稍显遗憾 广州车展进口合资缺席车型盘点(1)

即使在全球汽车业都不算景气的今天，广州车展凭借着中国车市的强势依旧吸引了几乎全球所有主要汽车品牌的关注，众多的车型通过广州车展正式全球首发或者国内首发，而国内厂商也抓紧这个时间展示着即将上市的新品。

不过，似乎每次车展总有那么几款令人期待的车型会缺席，本次广州车展同样存在这样的现象，那么究竟是哪些重量级的车型缺席呢？我们就一起来搜罗一下：

奥迪：

广州车展上，奥迪虽然也带来了令人期待的国产Q5、TTS或者S5这样的重点车型，但是换代A8、R8敞篷车、A5 SportBack等车型的缺席确实令人有些遗憾......

奥迪A3：

奥迪明年引入A3已经不是什么新闻了，但是未出现在广州车展上绝对是一个遗憾。A3是一款极为实用的五门掀背式车型，外形来看极为优雅，漂亮的大嘴进气格栅依旧是它的主旋律，而总体外观设计同A4有着直接的传承关系。由于外形上更加趋向于奥迪的家族式设计，因此A3依旧给人很高档的感觉，加上奥迪在国人心目中的地位，A3通过外形就征服用户自然并不费太大的力气。

由于同样基于国产速腾的PQ35平台，因此在车身长度、宽度和高度方面，奥迪A4都同速腾很接近，2578mm的轴距今天来看确实在紧凑级车型已经算是短小了。奥迪A3提供了从1.4TFSI-3.2L V6的宽泛发动机支持，但其中最为主力的发动机还是2.0TFSI的发动机，200马力、280牛米的数据在同级别车型绝对算是出彩的，加上7前速的S-Troinc的变速箱支持，产品更有科技含量。

此前盛传奥迪A3将引入国产，但是缺席广州车展意味着A3短期内可能只会以进口方式引入到国内。

奥迪新一代A8：

原来很有希望在国内市场登陆的奥迪换代A8最终还是没有来到，作为应对宝马新7系以及奔驰改款S级的重量级豪华行政车，2003年就已经登场的现款A8已经显得有些老态了。在配置、功能和性能方面都已经不再具有优势。

换代A8的核心设计理念就是：更新，更酷。从目前公布的A8谍照以及概念图来看：换代A8独特的LED行车灯是此款新车型最显著的地方，而源自奥迪新A6的这种日间行车灯正在成为奥迪车型的必备，不过相比A6，A8的LED行车灯更长，弧度更大。

虽说A8总体的造型同现款A8并没有什么太大的差别，但流线型的造型依旧是三大豪华行政车中最动感的，但是换代A8车尾C柱的造型以及车尾的部分造型同现款不同，显得终于有棱有角，稳重和大气的风格逐渐增厚。

在动力方面，换代A8将搭载四款不同的引擎，包括3.0升的汽油、柴油发动机、4.2升的V8汽油、柴油发动机。此外，奥迪主推的铝合金框架结构继续在A8上出现，大大降低车重，并且提供更好的刚度，此外换代A8这次全系可能都将配备四驱系统，从而提升总体的操控能力。

奥迪A5 SportBack

奥迪A5 SportBack原本也是广州车展最值得期待的车型，因为这款四门版的车型在实用性方面要超过A5的其他版本（两门）。奥迪家族式的前脸充满了霸气，一体化的进气格栅也表明它的身份。

在车长上A5 SportBack达到了4711mm，而宽度也达到了1854mm，因此整车要比标准A5更加宽大一些，在稳定性上更有保证。在轴距上A5 SportBack达到了2810mm，比普通A5的2751mm提升了不少，故此在驾乘空间上会有更好的表现。

侧面线条是A5 SportBack最为诱人的地方，也是整个车型的精髓；具体来看A5 SportBack的轿跑风格更加强烈；5门掀背式的设计是区别于传统A5的最大方面。独特的FastBack（快背）造型是其最大的亮点，C柱几乎同车尾连接在了一起，因此它也符合掀背车型的特质，拥有更大的尾箱开口（拥有480升的容积，放倒座椅以后可以拥有980升的容积）。

奥迪A5敞篷车

虽然奥迪也有在国内引入A4敞篷版，但是新款A4并未引入敞篷车，原因就是要为A5敞篷车让路。A5敞篷车采用了软顶设计，使用软顶也有很多好处，首先就是重量轻便，其次就是占用空间小，相比钢片式的硬顶版本可以更多的节约后备箱空间。

从A5敞篷车的外形上来看，产品的主线条同A5并无二致，但是独特的敞篷设计使得车身线条更加优雅迷人，这也是这个价格区间为数不多的拥有独特气质的敞篷车型。

由于完全基于A5来开发，因此A5敞篷车的尺寸很宽敞，轴距也达到了2.8米，因此A5敞篷车可以舒舒服服的坐下4个成年人。做工极好的真皮座椅、强大的MMI等功能一应俱全，至少在配置上你不用担心有什么欠缺的。

奥迪A5敞篷车的目标对手将是奔驰E级Coupe，宝马3系敞篷以及英菲尼迪G37等敞篷车型。

奥迪R8敞篷 V10

R8一登场就凭借着强势的性能和独特的外观设计赢得了全球车迷的关注，不过奥迪并不打算让R8成为一款只是太过张扬的性能机器，因此R8也充分考虑了用户的需求拿出了R8敞篷版，这也是奥迪在法兰克福车展上发布不久的一款产品，并且也被誉为最拉风的R8。

R8敞篷版的完整名称为--R8 Spider，Spider就意味着软顶敞篷车的意思，在欧洲软顶敞篷才被誉为真正的敞篷车。从外观上来看R8 Spider同标准的R8几乎在造型上没有什么差别，依旧是低矮的车身以及极有攻击力的前脸，强悍的保险杠以及进气格栅同普通的奥迪车完全不同，这也是有着超跑身世的它的独特之处。

当然了不使用硬顶敞篷也有一个原因，那就是R8是一款中后置发动机的车型，如果启用普通的钢片式的硬顶设计显然是不太可能了，因为座椅后方的发动机部分不允许你这么设计。虽然只是软顶的车型，但是R8 Spider应用了电控软顶，因此打开和关闭还是很轻松的。

如果你仔细看外形，敞篷版R8相比普通版R8在车尾上稍稍有些造型区别，不似普通版那么强势，但是这也是为了迎合敞篷造型而必须进行修正的，毕竟R8 Spider大部分时候应该是温柔的座驾，只是偶尔间才会爆发自己的威力。

在动力方面，R8 Spider搭载了5.2升的V10发动机，这款发动机将拥有最高525马力的最大功率；而峰值扭矩也达到了530牛米，虽然相比一些极端的跑车来说，这个指标算不上什么，但是这也足够让R8 Spider在0-100KM/h加速的时候跑入4秒以内。在变速器上，R8 Spider没有采用双离合变速器，而是6速R Tronic顺序式手动变速箱，这样的设计是为了提升操控感，当然了要让这么个不羁的家伙乖乖的听命，除了ESP等技术以外，四轮Quattro驱动支持自然也是必不可少的。

在内饰布置等方面，R8 Spider同标准版R8并没有太大的差别，运动化的座椅，全黑的内饰，但是多出来的座椅空调出风口、隐藏的防滚架等就是普通版本不具备的了。