受到全球经济危机的影响，福特汽车在美国本土正遭遇着前所未有的困境，但这并没有阻止它新车研发的脚步。一直以为，福特全新概念车都以iosis来命名，其中iosis X最终已经进化为量产Kuga车型，一款小型的SUV车型。而于今日开始的日内瓦车展上，福特将发布最新概念车iosis max概念车，一款看起来比嘉年华还要小些的两厢车。

<---点击看大图--->

应该说，福特iosis max概念车的外形并没有让人有眼前一亮的感觉，设计元素更多的来自于新嘉年华和福克斯，唯一的变化就是车型变小，预示着福特即将进军小型车市场，以扩展目前的产品线。另外一个比较特别的设计就是，福特iosis max概念车没有设计B柱，后门如何开启是一个疑问。

<---点击看大图--->

福特iosis max概念车尾部造型比较简洁、圆润，没有比较夸张的设计，也没有原有美国车的棱角、粗线条，设计风格越来越多欧洲化。其实从福克斯、新蒙迪欧开始，福特早已打破传统，像欧洲设计看齐了。

<---点击看大图--->

福特iosis max概念车的车顶采用的是向后倾斜的设计，同时还采用了比较流行的全景大天窗设计，阳光将更多洒在车内，享受浓浓的暖意。

<---点击看大图--->

福特iosis max概念车的内饰设计比较夸张，有座入太空舱的感觉，轻质材料的座椅犹如悬浮在车内，并且可以折叠以便扩展车内空间。同时，概念车还配备了触摸式彩屏，并且集成了影音娱乐系统和GPS卫星导航。