动力升级 长安福特新嘉年华三厢车型曝光

大家车网 2012-10-29 00:00 来源:新浪汽车 作者:转载

此前已经曝光过福特嘉年华改款车型两厢版的谍照,今日最新曝光的是将同步推出的三厢版车型谍照。不仅于此,福特方面也发布了三厢车型的效果图,改动的细节终于全部清晰呈现在我们面前。与此同时,我们也获得了长安福特国产版改款车型的更多详细信息。

长安福特新嘉年华三厢
长安福特新嘉年华三厢

新一代长安福特嘉年华车型后续会推出1.0GTDI的Ecoboost涡轮增压缸内直喷发动机,不过首先上市的是1.5L的自然吸气发动机车型。虽然排量和现款车型一样,但却升级了新型号的发动机,从现款嘉年华的“ZY”机型变成了“CT”机型,仍然是已经国产的发动机,最大功率从76kw提升到了81kw。

长安福特新嘉年华三厢
长安福特新嘉年华三厢

除此之外就是变速箱,自动挡变速箱将在现有的四速手自一体版本上机型升级已经毋庸置疑。不过之前环保目录上只曝光了新车型变速箱“自动/6”的信息,以致很多人都误读新嘉年华将配置一款六速自动变速箱,但实际上不仅于此,新嘉年华实际上配置的是型号DPS6的干式双离合变速器,具有六速手自一体的换挡功能。从新款车型尾部上的“POWERSHIFT”铭牌也证明了这正是福特新的双离合变速器技术。

长安福特新嘉年华三厢
长安福特新嘉年华三厢

除了两厢和三厢版车型都会升级的动力部分外,三厢嘉年华改款车型的设计也浮出水面,新嘉年华三厢版车型的前脸和两厢版没有任何区别。同时也是和明年发布的新一代蒙迪欧车型相同的风格,这主要指的就是进气格栅部分,与现款嘉年华正好相反,上部格栅尺寸加大,下部格栅却压缩的很小。新的大灯变得非常细长犀利,根据配置的不同,低配版本与现款车型一样是银碗反射式发光,而高配版配置了光学透镜和LED日间行车灯。同样动感风格的还有新的前雾灯部分设计。

长安福特新嘉年华三厢
长安福特新嘉年华三厢

新嘉年华的车身侧面几乎没有任何改变,使用了新的铝合金轮毂款式,同时也会有效果图上的多幅条版本式样。比起两厢版车型,三厢嘉年华的尾部改动幅度还要略大一些,主要是后备箱盖上的内侧尾灯组轮廓发生了变化,尾灯组虽然没有配置LED灯泡等设计,但上部的白色灯体部分比现款车型加大。

长安福特新嘉年华三厢
长安福特新嘉年华三厢

牌照框的尺寸也比现款车型加大,在加上上部内凹的后备箱盖,可以看出三厢版的新嘉年华风格进一步向蒙迪欧车型的设计靠拢。另外后保险杠上的反光板位置升高,加入了镀铬装饰长条,保险杠下部采用面积较大的黑色护板,能够在一定程度上改善现款车型厚重尾部上翘的感觉。

长安福特新嘉年华三厢
长安福特新嘉年华三厢

长安福特新嘉年华三厢
长安福特新嘉年华三厢

  车内的设计没有什么变化,由于只是中期改款,因此也不存在车内空间上的改变。不过车型配置上会有所提升,高配版车型将增加智能钥匙和发动机一键点火按键。另外就是可以明显看到的变速箱升级,实际上新嘉年华的DPS6双离合变速箱就是和新福克斯车型上的同款机型,因此也可以看到变速箱面板是完全相同的设计,带有S档运动模式,手动换挡功能被设计在变速箱档杆上方的加减档控制按钮上。

长安福特新嘉年华三厢
海外官图

海外官图
海外官图

海外官图
海外官图

关键词:嘉年华   责任编辑: 陈喆

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嘉年华 2011款 三厢 1.5自动豪华型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:梁世宏

9分

作为一款强调驾驶和操控的小型车,嘉年华两厢整体表现还是不错的。靓丽时尚的外形,个性的内饰设计,再加上它确实有着精准的转向和不俗的底盘,成功的吸引了很多年轻的消费者。但是该车在动力方面的表现却是差强人意,配置方面也有待提升,若想在市场竞争中处于有利地位,需要进一步的完善。

评测编辑:王斌

8分

嘉年华两厢的整体外观确实能够让人眼前一亮,外形动感时尚,颜色丰富;内饰充满时尚和科技感,但塑料感较强;空间较小,尤其是储物空间;操控性能优良,但动力表现一般;与国外相比国内存在减配现象。

评测编辑:强子

9分

最大优点:外观时尚;操控较好。 最大缺点:空间较小;动力一般。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐