大家车网 2012-10-18 00:00 来源:汽车之家 作者:转载
前段时间,我们曾经报道过国产新款嘉年华两厢车型和三厢车型的谍照。可见,国产新款嘉年华已经离我们不远了,而早前有消息称未来或许会引进国内销售的嘉年华ST,近日它的谍照也被网友illegal曝光了出来。从现场的照片来看,这三台嘉年华ST刚从国外空运过来,估计是厂家用于路试的车型,这也意味着未来嘉年华ST很有可能以进口的方式引进国内销售。
从照片可以看到,这几台嘉年华ST路试车的前脸与早前在海外车展上展出的概念车型高度保持一致。它采用了福特最新的“鲶鱼式”家族前脸,夸张的梯形中网、动感的前保险杠与锐利前大灯的搭配看上去极具攻击性。同时,我们也可以看到,它的LED日间行车灯被保留了下来。
此次曝光的是三门版车型,从侧面看它要比五门版本更加紧凑一些。另外,它配备的是尺寸为205/40 R17的普利司普搏天族轮胎,轮毂样式与概念车一致。紧凑的车身与17英寸铝合金轮毂的搭配,让它的车身侧面看上去相当动感。车尾的设计与概念车相差较远,视觉效果要相对降低了许多。除了单边双出的排气管和尾灯内部结构外,它的车尾设计更贴近于目前在国内销售的嘉年华顶配车型——1.5L 自动劲动版。
它的内饰设计及布局与国内销售的现款嘉年华基本相同,而配置则有了一定的提升。多功能方向盘的可控功能更多,采用了RECARO运动座椅这两个地方是可以看到的最明显的配置变化。从图片也可以看到,它配备了6挡手动变速箱。据早前的报道称,福特为了提供纯粹的驾驶乐趣,也只会提供6挡手动变速箱的车型。另外,国外的嘉年华ST将会搭载1.6T EcoBoost发动机与6挡手动变速箱的动力总成。综合上述所说,我认为未来即将引入的嘉年华ST很有可能会保留这套动力总成。
● 编辑点评:
这一次应该是嘉年华ST首次在国内曝光,在我看来,它的引进也是指日可待了。未来引进的嘉年华ST很有可能搭载1.6T EcoBoost发动机(最大功率为177马力,最大扭矩为240N·m)与6挡手动变速箱的动力总成,它的百公里加速在7秒以内。无疑,它的引入主要是为了对抗之前上市的大众POLO GTI。从动力的账面数据来看,嘉年华ST的1.6T发动机要比POLO GTI高出了一大截。如果它的售价可以限制在17万元以内,配置不出现简配的话,那我相信POLO GTI的前途堪忧。
关键词:嘉年华 责任编辑: 陈喆
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:梁世宏 |
9分 |
作为一款强调驾驶和操控的小型车,嘉年华两厢整体表现还是不错的。靓丽时尚的外形,个性的内饰设计,再加上它确实有着精准的转向和不俗的底盘,成功的吸引了很多年轻的消费者。但是该车在动力方面的表现却是差强人意,配置方面也有待提升,若想在市场竞争中处于有利地位,需要进一步的完善。 | |
评测编辑:王斌 |
8分 |
嘉年华两厢的整体外观确实能够让人眼前一亮,外形动感时尚,颜色丰富;内饰充满时尚和科技感,但塑料感较强;空间较小,尤其是储物空间;操控性能优良,但动力表现一般;与国外相比国内存在减配现象。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:外观时尚;操控较好。 最大缺点:空间较小;动力一般。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |