全新BMW 6系四门轿跑旅途中正确的决定

大家车网 2013-01-06 13:43 来源:大家车网 作者:综合报道

  凭直觉驾驶:全新BMW 6系四门轿跑车为您提供精确的支持和主动的辅助,以避免危险情况的发生。

  位于车辆前部的摄像机为车道偏离警告系统提供支持。车速超过70公里/小时后,系统开始持续监视道路的边缘及其标记。一旦车辆无意中离开了当前车道,该系统就通过使方向盘振动来示警。打开指示器即关闭此功能,直到您完成转弯或变换车道为止。安装在内部后视镜上的摄像机也会监视路标。限速信息系统可以辨别所有限速信息,包括路标上的信息和车道上的限速信息。

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  在车速不超过35公里/小时的情况下,位于侧面转向指示灯内的超声波传感器能够自动寻找车位,让您专注于驾驶。

  当道路左侧或右侧有可供使用的车位时,控制显示屏上将出现蓝色箭头。驻车过程中,自动泊车辅助系统自动执行转向操作,而您只需选择正确的档位并控制油门和制动即可。自立式控制显示屏上将显示相应的说明以及驻车距离报警器的信息和后视摄像机的图像。这样,BMW驾驶辅助不仅能够让全新BMW 6系四门轿跑车与外界紧密相连,还能使您的日常生活变得更加轻松便捷。

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  全新BMW 6系四门轿跑车中的每一个开关、每一处显示屏和每一个操作元件,都以驾驶者为导向设计,安置在最方便驾驶者操控的位置。

  方向盘的左侧配置有驾驶者辅助系统开关和灯光设置开关。驾驶区的正前方,BMW驾驶辅助的全彩色平视显示系统会将所有驾驶和安全性信息直接投射到您的最佳视野内。而方向盘,则牢牢地掌控在您的手中。在驾驶者略微偏右的地方,您便可以看到选装的自立式10.2英寸全彩色显示屏。下面不远处,您便能触碰到旁边的换挡杆以及中央控制台上的动态驾驶控制系统。再旁边是可控制导航和信息娱乐等系统的iDrive控制钮,前排乘客亦可轻松够到。

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关键词:义乌泓宝行  BMW  宝马  宝马6系   责任编辑: 王芳

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宝马6系 2011款 650i敞篷轿跑车 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
5.15 秒 39.78 米 0.00 L
总评分数 8.8分 测试文章:

评测编辑:林夕

8分

外型上,6系保持了宝马coupe典型的动态风格,整车线条流畅动感,姿态优雅,在尾灯设计中引入发光二极管刹车灯这样新的元素,造型和谐,动感十足。

评测编辑:王斌

9分

除了价格,一切都很不错,无论从外形的设计还是动力,都让人蠢蠢欲动。

评测编辑:张丽

9分

装备上对后座乘客也已相当重视,比如可以选装左右独立调温的后空调以及座椅加热,反正我是很享受这种“轿着跑”的特殊待遇了。实用性的提升并不止于此,后座可分开翻折,原来就不小的行李箱(标称容积460升)甚至可拓展出多达1265升的装载空间,相比之下很多真正的轿车都没它贤惠。

评测编辑:强子

9分

6系四门轿跑车的长度和轴距均比双门版多出了113mm,尤其车长已经达到5米,超过了5系标准版轿车,甚至逼近国产加长版的水平。但它的车身高度仅有1403mm,尽可能保持住跑车化的低矮身形。宝马将其称为Gran Coupe,直译过来就是“大跑车”,它确实是比一般轿车还大的跑车,也可以说是酷似跑车的大轿车。
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