大家车网 2012-11-09 21:47 来源:易车网 作者:阙思成
选车不再难 四款主流家轿购车指南(6)
成都车型详解:
1.6L 手动GL/1.6L 自动GL
厂商指导价:10.28万/11.28万
即便是入门级车型,起亚K3已经配备前排双气囊、前排侧气囊、儿童安全座椅接口、ABS+EBD、多功能方向盘(带上下调节)、外接音源接口+收音机+单碟CD、前雾灯、后视镜电动调节和手动空调。从整体配置来看,入门级车型的表现勉强及格。最大缺失在于座椅配置,入门级车型的织物座椅不能进行任何形式的调节。不过10.28万的价格还是相当诱人的,如果您预算有限可以选择这款车型,而且6速手动变速器也值得您期待,而自动挡车型和手动挡车型的唯一区别在于轮胎的尺寸。
车型 | 1.6L 手动GL/1.6L 自动GL |
---|---|
厂商指导价 | 10.28万/11.28万 |
轮胎尺寸 | 195/65 R15 205/55 R16 |
前排双气囊 | 有 |
前排侧气囊 | 有 |
儿童安全座椅接口 | 有 |
ABS+EBD | 有 |
多功能方向盘(带上下调节) | 有 |
外接音源接口+收音机+单碟CD | 有 |
前雾灯 | 有 |
后视镜电动调节 | 有 |
手动空调 | 有 |
1.6L 手动GLS/1.6L 自动GLS
厂商指导价:11.48万/12.48万
车型 | 1.6L 手动GL/1.6L 自动GL | 1.6L 手动GLS/1.6L 自动GLS |
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厂商指导价 | 10.28万/11.28万 | 11.48万/12.48万 |
差价 | +1.2万 | |
外门拉手镀铬装饰条 | 有 | |
外后视镜集成转向灯 | 有 | |
助力类型 | 机械液压助力 | 电动助力 |
发动机电子防盗 | 有 | |
无钥匙启动系统 | 有 | |
真皮方向盘(四向调节) | 有 | |
座椅高低调节 | 有 | |
前排中央扶手 | 有 | |
后排中央扶手(带杯架) | 有 | |
LED日间行车灯 | 有 |
12000元的差价让GLS版本的配置更加漂亮,尤其是无钥匙启动系统、带四向调节的真皮方向盘、座椅高低调节,笔者认为用12000元换来的这些配置还是值得您的选择。
1.6L 自动DLX
车型 | 1.6L 自动GLS | 1.6L 自动DLX |
---|---|---|
厂商指导价 | 12.48万 | 13.18万 |
差价 | +7000元 | |
排气管镀铬装饰 | 有 | |
前排中央扶手前后滑动功能 | 有 | |
前排杯架照明 | 有 | |
双温区空调 | 有 | |
后排独立出风口 | 有 | |
无骨雨刷 | 有 | |
EBA+TCS+ESP | 有 | |
皮质座椅 | 有 |
相比GLS车型,DLX车型贵出了7000元,但是却增加了很多实质性的配置,例如ESP、双区恒温空调、后排独立出风口以及皮质座椅,这些配置使得乘坐舒适性和操控安全性都提升了一个档次,相对合理的价格使得DLX车型的总价会控制在15万元以内。
1.6L 自动Premium和1.8L 自动Premium
厂商指导价:14.38万和14.98万
顶配的Premium AT车型共有1.6L和1.8L两款车型,在配置上它们完全一样,只是因为动力上的不同而在售价上有了一万元的差距。在外观上,Premium配备了带自动开启的氙气大灯,尾灯采用了LED灯源,也许从车灯很难让人分辨它的身份,那么通过该轮胎和轮毂就可以非常轻松的辨认出Premium的身份。Premium车型采用了规格为215/45 R17的轮胎,17英寸的铝合金轮毂虽然整体样式与其它车型的轮毂有些相似,但硬朗的线条加上更大的尺寸还是让人们很容易辨认出它是一款顶配车型。
车型 | 1.6L 自动DLX | 1.6L 自动Premium | 1.8L 自动Premium |
---|---|---|---|
厂商指导价 | 13.18万 | 14.38万 | 14.98万 |
差价 | +1.2万元 | +1.8万 | |
动力差别 | 最大功率94KW/6300RPM 最大扭矩156NM/4850RPM | 最大功率94KW/6300RPM 最大扭矩156NM/4850RPM | 最大功率107KW/6500RPM 最大扭矩175NM/4700RPM |
轮胎规格 | 205/55 R16 | 215/45 R17 | 215/45 R17 |
座椅材质 | 皮质 | 真皮 | 真皮 |
电动折叠外后视镜 | 有 | 有 | |
前排座椅加热 | 有 | 有 | |
主驾驶座椅电动调节 (通风、腰部调节和记忆) | 有 | 有 | |
氙气大灯(带自动开启) | 有 | 有 | |
LED尾灯 | 有 | 有 | |
定速巡航 | 有 | 有 | |
方向盘换挡拨片 | 有 | 有 | |
胎压监测 | 有 | 有 | |
带彩色显示屏的仪表 | 有 | 有 |
相比DLX车型,Premium车型的配置则更上一个档次,无论是舒适性配置、安全性配置和便捷性配置都让人满意,14.28万的售价也算公道,但是如果您是一位实用主义者,那么笔者更倾向于您选择DLX车型,如果您不差那点钱,那么Premium车型绝对值得您的选择。至于1.8L车型,更像是一款象征车型,6000元换来了更强的动力,不过更强的动力换来的是更高的油耗,在现今油价飞涨的状况下,笔者认为完全没必要选择1.8L车型。
总结:起亚K3依旧延续了起亚家族的全新的外观特征,而且更具霸气,丰富的配置和不错的乘坐空间是它抢占市场的制胜法宝。相比自己的兄弟车型朗动,起亚K3在成都市场的表现似乎更为强劲。一共七款车型完全能够满足各类消费者的需求。就实用性和性价比来看,笔者在这里向广大网友推荐1.6L 自动DLX车型和1.6L 自动Premium车型。
关键词:朗逸 责任编辑: 强子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.80 秒 | 0.00 米 | 7.70 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |