大家车网 2012-11-09 21:47 来源:易车网 作者:阙思成
选车不再难 四款主流家轿购车指南(1)
成都现今汽车厂商为了满足各种消费者的需求,在推出的新车中都会包含不同配置、不同排量的车型,一般情况下,至少会有6款甚至多达9款车型供消费者选择,而对于普通消费者来说,都希望能买到最适合自己,且最具性价比的车型。今天笔者选择了上海大众朗逸、比亚迪速锐、东风悦达起亚K3和东风日产轩逸这四款车型进行解析,重点分析了它们旗下各种配置车型的性价比以及各种配置车型的适宜人群,希望能对您购车能有一定的帮助。
上海大众朗逸:继承大众家族风格
作为上海大众家族的主力车型,朗逸终于迎来了中期改款。在外观上完全向大众家族的风格靠拢。从任何一个角度看朗逸,都会发现其没有采用任何夸张动感的设计元素,中庸沉稳依旧是它的外观方面的最大特点,这样的设计风格符合中国的传统,也明确了它的潜在客户就是顾家型男人。
在车身颜色方面,厂家一共推出了7种车身颜色,大部分颜色还是偏向于稳重、成熟,这倒是与朗逸的定位非常合适。追求动感设计或操控的年轻人,估计不会看中新朗逸的。
改款后的朗逸带来的更体面的中控台设计,样式的设计偏向稳重风格。除了最低配的手动和自动车型采用了全黑的内饰设计外,其它车型均为国人更为喜欢的上深下浅式设计,并且在这些车型上,消费者也是可以选装全黑内饰。至于朗逸的仪表盘、方向盘和中控台的样式,你在任何一款大众车型上都能看见,毫无神秘感可言。
身高1.78米的体验者坐仅朗逸的前排,并将座椅调至最低后,可以用一拳的头部空间。虽然轴距依旧维持在2610mm,但是朗逸的后排腿部空间表现并不差,1.78米的乘客坐进去,可以拥有一拳+四指的空间。不过由于地板凸起较高,导致了中间乘客的乘坐舒适性大打折扣。在乘坐感受方面,朗逸的座椅偏硬,调整靠背角度依然采用了旋钮式,这对于很多车主来说就是一个噩梦。前排的中央扶手具备前后调整功能,但后排中央扶手则显得短而小。
常规状态下,朗逸的储物空间为478L,且内部十分规整,易于大型物件的放置,而且后排座椅可以按比例放倒,使得储物能力大大提升。
朗逸依旧搭载了1.4T和1.6L两款发动机,其中1.6L发动机最大功率为77KW/5000RPM,最大扭矩为155NM/3800RPM,与之搭配的是5速手动变速器和6速手自一体变速器。1.4T发动机的最大功率为96KW/5000RPM,最大扭矩为220NM/1750-3500RPM,与之搭配的是5速手动变速器和7速DSG双离合变速器。这套动力总成系统,已经应用在大众众多车型上,不过DSG双离合变速器的稳定性至今让人担忧。
关键词:朗逸 责任编辑: 强子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.80 秒 | 0.00 米 | 7.70 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |