大家车网 2012-09-13 05:53 来源:汽车点评网 作者:牛昊
宝马6系优惠30.49万 长轴距豪华轿跑(2)
产品名称 | 2012款 宝马6系 650i双门轿跑车 | 2011款 宝马6系 650i敞篷轿跑车 | 2012款 宝马6系 640i双门轿跑车 |
产地属性 | 进口 | 进口 | 进口 |
级别属性 | 跑车 | 跑车 | 跑车 |
款型 | 2012 | 2011 | 2012 |
排量(L) | 4.4L | 4.4L | 3.0L |
最高车速(km/h) | 250Km/h | 250Km/h | 250Km/h |
0-100加速时间 | 4.9s | 5s | 5.4s |
保修政策 | 两年不限里程 | 两年不限里程 | 两年不限里程 |
长/宽/高(mm) | 4894/1894/1369 | 4894/1894/1365 | 4894/1894/1369 |
轴距(mm) | 2855 | 2855 | 2855 |
前轮距(mm) | 1600 | 1600 | 1600 |
后轮距(mm) | 1657 | 1657 | 1657 |
最小离地间隙(mm) | 124 | 123 | 124 |
整备质量(Kg) | 2260 | 2390 | 2150 |
车身结构 | 跑车 | 软顶敞篷车 | 跑车 |
车门数(个) | 2 | 2 | 2 |
座位数(个) | 4 | 4 | 4 |
油箱容积(L) | 70 | 70 | 70 |
行李箱容积(L) | 460 | 300-350 | 460 |
气缸容积(cc) | 4395 | 4395 | 2979 |
进气方式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
气缸排列形式 | V | V | L |
气缸数(个) | 8 | 8 | 6 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
压缩比 | 10 | 10 | 10.2 |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径 | 88.3 | 88.3 | 89.6 |
冲程 | 89 | 89 | 84 |
最大马力(Ps) | 407 | 407 | 320 |
最大功率(kW) | 300 | 300 | 235 |
最大功率转速(rpm) | 5500-6400 | 5500-6400 | 5800-6000 |
最大扭矩(Nm) | 600 | 600 | 450 |
最大扭矩转速(rpm) | 1750-4500 | 1750-4500 | 1300-4500 |
发动机特有技术 | 双涡轮 | 双涡轮 | Valvetronic |
燃油类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 97号(京95号) | 97号(京95号) | 97号(京95号) |
供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
排放标准 | 欧IV | 欧IV | 欧IV |
变速箱简称 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
挡位个数 | 8 | 8 | 8 |
变速箱类型 | AT | AT | AT |
驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
前悬挂类型 | 双横臂式独立悬挂 | 双横臂式独立悬挂 | 双横臂式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 铝合金多连杆 | 铝合金多连杆 | 铝合金多连杆 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 245/45R18 | 245/40R19 | 225/55R17 |
后轮胎规格 | 245/45R18 | 275/35R19 | 225/55R17 |
备胎 | - | - | - |
驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● | ● |
后排侧气囊 | - | - | - |
前排头部气囊(气帘) | ● | - | ● |
后排头部气囊(气帘) | ● | - | ● |
膝部气囊 | - | - | - |
胎压监测装置 | ● | ● | ● |
零胎压继续行驶 | ● | ● | ● |
安全带未系提示 | ● | ● | ● |
ISO FIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● |
LATCH儿童座椅接口 | - | - | - |
电子防盗 | ● | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统 | ● | ● | ● |
夜视系统 | ● | ○ | ● |
主动安全 | - | - | - |
ABS防抱死刹车 | ● | ● | ● |
制动力分配 | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS等) | ● | ● | ● |
牵引力控制系统 | ● | ● | ● |
车身稳定控制 | ● | ● | ● |
自动驻车/上坡辅助 | ● | ● | ● |
陡坡缓降系统 | - | - | - |
可变悬挂 | ● | - | ● |
主动转向系统 | ● | - | ● |
并线提示系统 | - | - | - |
可变转向比 | ● | ● | ● |
天窗 | - | - | - |
全景天窗 | ● | - | ● |
运动版套装 | - | - | - |
铝合金轮圈 | ● | ● | ● |
电动吸合门 | - | ○ | - |
真皮方向盘 | ● | ● | ● |
方向盘上下调节 | ● | ● | ● |
方向盘前后调节 | ● | ● | ● |
方向盘电动调节 | ● | ● | ● |
多功能方向盘 | ● | ● | ● |
方向盘换挡 | ● | ● | ● |
定速巡航系统 | ● | ● | ● |
自适应巡航控制 | ● | ● | ● |
倒车雷达 | ● | ● | ● |
倒车影像 | ● | ● | ● |
全景摄像头 | ● | ○ | ● |
自动倒车入位 | - | ○ | - |
行车电脑显示屏 | ● | ● | ● |
HUD抬头数字显示 | ● | ● | ● |
皮质座椅 | ● | ● | ● |
运动座椅 | - | ● | - |
座椅高低调节 | ● | ● | ● |
腰部支撑调节 | ● | ● | ● |
肩部支撑调节 | - | - | - |
前排座椅电动调节 | ● | ● | ● |
第二排座椅靠背调节 | - | - | - |
第二排座椅移动 | - | - | - |
后排座椅电动调节 | - | - | - |
电动座椅记忆 | ● | ● | ● |
前排座椅加热 | ● | ● | ● |
后排座椅加热 | - | - | - |
座椅通风 | ● | ○ | ● |
座椅按摩 | - | - | - |
后排座椅整体放倒 | - | - | - |
后排座椅按比例放倒 | - | - | - |
第三排座椅 | - | - | - |
前座中央扶手 | ● | ● | ● |
后座中央扶手 | ● | ● | ● |
后排杯架 | ● | ● | ● |
电动后备箱 | - | - | - |
GPS导航系统 | ● | ● | ● |
网络互动系统 | - | - | - |
中控台液晶屏 | ● | ● | ● |
多媒体控制系统 | ● | ● | ● |
内置硬盘 | ● | ● | ● |
蓝牙/电话系统 | ● | ● | ● |
车载电视 | ● | ○ | ● |
后排液晶屏 | - | - | - |
外接音源支持 | ● | ● | ● |
MP3/WMA支持 | ● | ● | ● |
单碟CD | - | - | - |
虚拟多碟CD | - | - | - |
多碟CD系统 | - | - | - |
单碟DVD | - | - | - |
多碟DVD系统 | ● | ● | ● |
2-3喇叭扬声器系统 | - | - | - |
4-5喇叭扬声器系统 | - | - | - |
6-7喇叭扬声器系统 | - | - | - |
≥8喇叭扬声器系统 | ● | ● | ● |
氙气大灯 | ● | ● | ● |
日间行车灯 | ● | ● | ● |
感应大灯 | ● | ● | ● |
转向辅助灯 | ● | ● | ● |
前雾灯 | ● | ● | ● |
大灯高度可调 | ● | ● | ● |
大灯清洗装置 | ● | ● | ● |
车内氛围灯 | - | ● | - |
前电动车窗 | ● | ● | ● |
后电动车窗 | - | ● | - |
车窗防夹手功能 | ● | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | ● | ● | ● |
后视镜电动调节 | ● | ● | ● |
后视镜加热 | ● | ● | ● |
后视镜自动防眩目 | ● | ● | ● |
后视镜电动折叠 | ● | ● | ● |
后视镜记忆 | ● | ● | ● |
后风挡遮阳帘 | - | - | - |
后车窗遮阳帘 | - | - | - |
遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● |
后雨刷 | - | - | - |
感应雨刷 | ● | ● | ● |
手动空调 | - | - | - |
自动空调 | ● | ● | ● |
后排独立空调 | - | - | - |
后排出风口 | - | - | - |
温度分区控制 | ● | ● | ● |
车内空气净化 | ● | ● | ● |
车载冰箱 | - | - | - |
关键词:宝马6系 责任编辑: 可岚
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
5.15 秒 | 39.78 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
除了价格,一切都很不错,无论从外形的设计还是动力,都让人蠢蠢欲动。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
装备上对后座乘客也已相当重视,比如可以选装左右独立调温的后空调以及座椅加热,反正我是很享受这种“轿着跑”的特殊待遇了。实用性的提升并不止于此,后座可分开翻折,原来就不小的行李箱(标称容积460升)甚至可拓展出多达1265升的装载空间,相比之下很多真正的轿车都没它贤惠。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
6系四门轿跑车的长度和轴距均比双门版多出了113mm,尤其车长已经达到5米,超过了5系标准版轿车,甚至逼近国产加长版的水平。但它的车身高度仅有1403mm,尽可能保持住跑车化的低矮身形。宝马将其称为Gran Coupe,直译过来就是“大跑车”,它确实是比一般轿车还大的跑车,也可以说是酷似跑车的大轿车。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |