配置提升 人气爆棚 易车实拍大众新款朗逸(3)

空间：乘坐和储物空间变化不大 能满足日常需求

由于车身尺寸的变化可以忽略不计，所以新款朗逸的乘坐空间也基本没有变化，身高1.75米的体验者坐进前排，其头部拥有四指左右的空间。

朗逸采用了家族车型通用的座椅样式，该款打孔真皮座椅兼顾了舒适性和包裹性，均衡的表现对于消费者来说吸引力很强。不知道是不是为了拉开和大哥速腾的差距，朗逸全系车型的座椅只能手动调节。

虽然触感依旧普通，但是新朗逸的前排中央扶手终于可以前后移动，实用性提升了不少，不会影响手刹的操作。

2610mm的轴距对于现今的家用轿车来说显然不太够用，同样身高的体验者坐进后排，腿部空间大概只有一拳零两指，头部空间仅有四指，这种表现刚好及格，相比速腾来说仍有不小的差距。

后排座椅椅垫进行了加长，这样对腿部的支撑更加到位，高高凸起的地板影响了中央乘客的乘坐舒适性，而后排中央的头枕则在一定程度上弥补了这个缺点。消费者喜爱的后排独立出风口，新款朗逸全系都没有，在那个位置是一个小小的储物格，看来朗逸的舒适性配置和新速腾还是有着一定的差距。

朗逸的储物格均没有采用绒底，手套箱里面设计了一个独立的储物格，想法十分贴心，但是影响了整个储物箱的储物能力；前排杯架设计较小，放置脉动这类饮料时，会有点困难，前排中央扶手十分规整，而且外接音源接口也被设计在这里；前排门板储物格被设计成两个相对独立的区域，驾乘者可以放置两瓶饮料在里面；在驾驶席左侧还有一个小的储物格，可以放置票据、手机、零钱之类的物品。

后排储物格的储物能力表现中规中矩，可以容纳六瓶饮料，而且中央扶手上面的储物格同样可以容纳手机之类的物品。

和大哥速腾一样，新朗逸的后备箱依旧采用了铁棍支撑，在常规状态下其容积为478L，相比老款多出了6L，由于采用了半独立悬挂，所以其后备箱拥有不错的平整度。