产品名称	2011款大众CC 1.8TSI尊贵型	2011款大众CC 1.8TSI豪华型	2012款一汽-大众CC 2.0TSI尊贵型	2012款一汽-大众CC 2.0TSI豪华型
产地属性	国产	国产	国产	国产
级别属性	中型车	中型车	中型车	中型车
款型	2011	2011	2012	2012
排量	1.8L	1.8L	2.0L	2.0L
保修政策	两年或6万公里	两年或6万公里	两年或6万公里	两年或6万公里
长/宽/高(mm)	4799/1855/1417	4799/1855/1417	4799/1855/1417	4799/1855/1417
轴距(mm)	2712	2712	2712	2712
整备质量(Kg)		1535	1545	1545
车身结构	三厢车	三厢车	三厢车	三厢车
车门数	4	4	4	4
座位数	5	5	5	5
油箱容积(L)	70	70	70	70
行李箱容积(L)	532	532	532	532
发动机型号	EA888	EA888	EA888	EA888
气缸容积(cc)	1798	1784	1984	1984
进气方式	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
气缸排列形式	L	L	L	L
气缸数	4	4	4	4
每缸气门数	4	4	4	4
压缩比	9.6	9.6	9.6	9.6
配气机构	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸径	82.5	82.5	82.5	82.5
冲程	84.1	84.1	92.8	92.8
最大马力(Ps)	160	160	200	200
最大功率(kW)	118	118	147	147
最大功率转速(rpm)	6000	6000	5100-6000	5100-6000
最大扭矩(Nm)	250	250	280	280
最大扭矩转速(rpm)	1500-4200	1500-4200	1700-5000	1700-5000
发动机特有技术			可变相位	可变相位
燃油类型	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号	97号	97号	97号	97号
供油方式	直喷	直喷	直喷	直喷
缸盖材料	铝	铝	铝	铝
缸体材料	铁	铁	铁	铁
排放标准	国IV	国IV	国IV	国IV
变速箱简称	7挡双离合	7挡双离合	6挡双离合	6挡双离合
挡位个数	7	7	6	6
变速箱类型	DCT(双离合)	DCT(双离合)	DCT(双离合)	DCT(双离合)
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置前驱
前悬挂类型	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型	四连杆独立悬挂	四连杆独立悬挂	四连杆独立悬架	四连杆独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式	承载式	承载式
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格	235/45R17	235/45R17	235/45R17	235/45R17
后轮胎规格	235/45R17	235/45R17	235/45R17	235/45R17
备胎	全尺寸	全尺寸	全尺寸	全尺寸
驾驶座安全气囊	●	●	●	●
副驾驶安全气囊	●	●	●	●
前排侧气囊	●	●	●	●
后排侧气囊	-	-	-	-
前排头部气囊(气帘)	-	●	-	●
后排头部气囊(气帘)	-	●	-	●
膝部气囊	-	-	-	-
胎压监测装置	●	●	●	●
零胎压继续行驶	-	-	-	-
安全带未系提示	●	●	●	●
ISOFIX儿童座椅接口	●	●	●	●
LATCH儿童座椅接口	-	-	-	-
电子防盗	●	●	●	●
车内中控锁	●	●	●	●
遥控钥匙	●	●	●	●
无钥匙启动系统	-	●	-	●
夜视系统	-	-	-	-
主动安全	-	-	-	-
ABS防抱死刹车	●	●	●	●
制动力分配	●	●	●	●
刹车辅助	●	●	●	●
牵引力控制系统	●	●	●	●
车身稳定控制	●	●	●	●
自动驻车/上坡辅助	●	●	●	●
陡坡缓降系统	-	-	-	-
可变悬挂	-	-	-	-
空气悬挂	-	-	-	-
主动转向系统	-	-	-	-
并线提示系统	-	-	-	-
可变转向比	-	-	-	-
天窗	-	●	-	●
全景天窗	-	●	○	●
运动版套装	-	-	-	-
铝合金轮圈	●	●	●	●
电动吸合门	-	-	-	-
真皮方向盘	●	●	●	●
方向盘上下调节	●	●	●	●
方向盘前后调节	●	●	●	●
方向盘电动调节	-	-	-	-
多功能方向盘	●	●	●	●
方向盘换挡	-	○	-	●
定速巡航系统	●	●	●	●
自适应巡航控制	-	-	-	-
倒车雷达	●	●	●	●
倒车影像	-	○	-	●
全景摄像头	-	-	-	-
自动倒车入位	-	-	-	●
行车电脑显示屏	●	●	●	●
HUD抬头数字显示	-	-	-	-
皮质座椅	●	●	●	●
运动座椅	●	●	●	●
座椅高低调节	●	●	●	●
腰部支撑调节	●	●	●	●
肩部支撑调节	-	-	-	-
前排座椅电动调节	●	●	●	●
第二排座椅靠背调节	-	-	-	-
第二排座椅移动	-	-	-	-
后排座椅电动调节	-	-	-	-
电动座椅记忆	-	●	-	●
前排座椅加热	●	●	●	●
后排座椅加热	-	-	-	-
座椅通风	-	-	-	-
座椅按摩	-	-	-	-
后排座椅整体放倒	-	-	-	-
后排座椅按比例放倒	●	●	●	●
第三排座椅	-	-	-	-
前座中央扶手	●	●	●	●
后座中央扶手	●	●	●	●
后排杯架	●	●	●	●
电动后备箱	-	-	-	-
GPS导航系统	-	○	-	-
网络互动系统	-	-	-	-
中控台液晶屏	●	●	●	●
多媒体控制系统	-	-	-	-
内置硬盘	-	○	-	-
蓝牙/电话系统	-	●	-	●
车载电视	-	-	-	-
后排液晶屏	-	-	-	-
中控液晶屏分屏显示	-	-	-	-
外接音源支持	●	●	●	●
MP3/WMA支持	●	●	●	●
单碟CD	-	-	-	-
虚拟多碟CD	-		-	-
多碟CD系统	●	●	●	●
单碟DVD	-	○	-	-
多碟DVD系统	-	-	-	-
2-3个音响扬声器	-	-	-	-
4-5个音响扬声器	-	-	-	-
6-7个音响扬声器	-	-	-	-
8个以上音响扬声器	●	●	●	●
氙气大灯	●	●	●	●
LED大灯	-	-	-	-
日间行车灯	-	-	-	-
感应大灯	●	●	●	●
转向辅助灯	●	●	●	●
前雾灯	●	●	●	●
大灯高度可调	●	●	●	●
大灯清洗装置	●	●	●	●
车内氛围灯	-	-	-	-
前电动车窗	●	●	●	●
后电动车窗	●	●	●	●
车窗防夹手功能	●	●	●	●
防紫外线/隔热玻璃	●	●	●	●
后视镜电动调节	●	●	●	●
后视镜加热	●	●	●	●
后视镜自动防眩目	●	●	●	●
后视镜电动折叠	●	●	●	●
后视镜记忆	-	●	-	●
后风挡遮阳帘	-	-	-	●
后车窗遮阳帘	-	-	-	-
遮阳板化妆镜	●	●	●	●
后雨刷	-	-	-	-
感应雨刷	●	●	●	●
手动空调	-	-	-	-
自动空调	●	●	●	●
后排独立空调	-	-	-	-
后排出风口	●	●	●	●
温度分区控制	●	●	●	●
车内空气净化	●	●	●	●
车载冰箱	-	-	-	-

加速(0-100公里/小时)		刹车(0-100公里/小时)	实测油耗(L/100公里)
5.60 秒		0.00 米	0.00 L
总评分数	9.0分	测试文章：彰显实力专业评测进口大众CC 2.0TSI 跑范型男静态体验进口大众CC 2.0TSI 洒脱绅士　试驾一汽大众CC 看不出的变化静态体验一汽-大众CC 3.0
评测编辑：祝海燕	9分	外观设计出色，被称为是“有史以来最美的大众汽车”的造型；漂亮优雅，线条流畅完美，动感十足，加上无框车门等，吸引了很多消费者的眼球，其4门的coupe造型是一大亮点。
评测编辑：张丽	9分	大众CC的外观设计出色，漂亮优雅动感，被称为是“有史以来最美的大众汽车”，受到消费者的普遍赞扬；内饰做工精细，配置丰富，超大天窗也受到消费者的好评；尾箱较大，但车内后排空间局促；动力强劲；操控扎实；整体品质不错，不过在装配工艺方面仍存在异响等问题，近期网友的反映的问题主要集中自动熄火、后部保险杠发热及大灯起雾进水现象；上市以来销售火爆，部分地区出现提车加价现象，至今仍然价格坚挺。
评测编辑：强子	9分	最大优点：外观漂亮优雅动感，赢得了很多消费者的眼球；动力强劲；操控扎实；内饰精细，配置丰富。最大缺点：车内后排空间偏小；自动熄火、后部保险杠发热及大灯起雾进水等装配问题遭到网友的抱怨。
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐

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