大家车网 2012-01-21 12:29 来源:易车网 作者:周翱
空间升级 实拍一汽大众新速腾1.8TSI(4)
空间应该是新速腾最有优势的地方,无论是车身尺寸及轴距都实现了超越。在车内有效空间利用上也达到了全新的程度。
前排空间中规中矩,175CM的体验这坐进车辆后,头部可剩下约4指左右的空间,前排驾驶座提供8向电动调节,副驾驶则只能手动调节,整个座椅的皮质包裹性及座椅支撑度,还有造型都非常不错。
新速腾的车内有效空间提升了约61mm,为了让后排乘客获得更好的乘坐感受,设计师几乎把所加长的部分都增加到了后排。
同时,后排的配置也很给力,头枕,扶手,杯托,后备箱取物一个都没少,而且在安全方面,配备了ISOFIX儿童座椅。
动力部分:
动力组合部分,此次拍摄的新速腾车型为1.8TSI+7速DSG的组合,另外加一个1.6升自然吸气的代号为EA111的发动机,搭配6速自动机5速手动变速箱,1.4TSI的发动机则配备5速手动或者7速DSG组合。经过调校后的发动机较老款均有一定程度上的提高。
编辑点评:新速腾有了一个新外形、一个符号国人口味的大空间,和一个早就被看腻了的的内饰外还有的就是让许多大众粉丝们心痛的减配了,就像是后悬扭力梁结构、前后等没有采用LED光源、内饰软质材料面积减少等等,但在价格为公布前,一切都还是未知数,如果一汽大众真的能把速腾的定价拉到一个合理的区间之内。相信新速腾一定会交出一份满意的销量答卷的。
关键词:速腾 责任编辑: 黄念
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.42 秒 | 40.83 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
9分 |
新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |