2.0T+多连杆后悬 速腾GLI上海车展上市

大家车网 2013-03-14 01:00 来源:网摘 作者:郝昭

    [XCAR 资讯 原创]

    之前我们多次曝光了速腾GLI车型的相关信息,近日我们从相关渠道获悉,速腾GLI将有望在4月份的上海车展正式上市。预计速腾GLI将搭载与GTI车型相同的2.0TSI发动机,而最大的亮点恐怕还是在于多连杆独立后悬挂的采用。

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【此前曝光的速腾GLI无伪照(图片来自网易汽车)】

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一汽-大众2012款速腾】

    外观设计上,速腾GLI与普通版速腾区别在细节之处,主要不同体现在前格栅、GLI徽标、前雾灯及保险杠等处,其实类似于高尔夫与高尔夫GTI车型的外观区别。而从曝光的速腾GLI无伪照来看,战斧式轮毂并未被采用。

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【此前曝光的速腾GLI无伪照】

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【一汽-大众2012款速腾】

    动力方面,速腾GLI将会使用技术相对成熟的高尔夫GTI的动力总成“2.0TSI发动机+六速DSG双离合变速箱”,这台2.0TSI发动机最大功率为147kW,最大扭矩为280Nm。另外,多连杆独立后悬挂也会如约出现在速腾GLI身上。

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    编辑点评:新速腾上市时由于弃用多连杆独立后悬而饱受争议,而即将亮相的速腾GLI会用多连杆独立后悬和2.0T相组合,为“性能版”速腾增加了卖点,您会买账吗?

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关键词:速腾   责任编辑: 张雷

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速腾 2012款 1.4TSI 自动旗舰版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
9.42 秒 40.83 米 0.00 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:林夕

9分

新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。

评测编辑:陈真强

9分

速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。

评测编辑:张丽

8分

速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。
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