大家车网 2012-01-21 12:29 来源:易车网 作者:周翱
空间升级 实拍一汽大众新速腾1.8TSI(2)
外观融入了全新家族式设计之后,小编第一眼的感觉是,更加年轻化了,加长的车身及更低的高度,增加了车辆的运动感。从尾部看来更是像级了它的上海远房表亲新帕萨特。
全新速腾的长、宽、高、分别达到了4644*1788*1482mm,轴距2651mm,对比现款速腾长宽高分别是4544*1760*1461mm,轴距2578mm)。
新一代速腾是基于内部代号为NCS的最新海外版第六代Jetta发展而来,将在一汽成都工厂投产,取代现款基于第五代Jetta的速腾车型。如果熟知大众车型的读者应该知道,中国现售的捷达为第二代Jetta、宝来是第四代Jetta,和这款全新的速腾(第六代Jetta)将继续成为三代同堂的局面。
定位更加年轻化在细节上有着很好的体现,硬朗的线条,镀铬装饰,类似于A4L的车头扰流设计,会让现在的年轻人更容易接受。前大灯的造型也同样如此,且全系标配了日间行车灯,但让人不解甚至是失望的是,即使是顶配车型,也没有配备LED车灯,,用的是传统的卤素灯泡,甚至没有透镜。
轮毂的造型不禁让人想到了新帕萨特的选装件中就有一款这样的轮毂。也有人说像起亚的车型。轮胎依然用的是韩泰的205/55 R16轮胎。
这里可以给您一个小贴士:区别大众车型的排量可以通过尾部的红字数量来确定,2.0T的车型,TSI三个字母均为红色,1.8T则有2个字母为红色,以此类推。
外型上,家族式前脸让人极易辨识,加长的车身非常对国人的胃口。外观细节上有意无意的向自己的亲戚,迈腾,帕萨特靠拢。
关键词:速腾 责任编辑: 黄念
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.42 秒 | 40.83 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
9分 |
新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |