配置凸显亮点——比亚迪G6 网温州实拍

大家车网 2011-11-07 15:52 来源:易车网 作者:吴妍妍

配置凸显亮点——比亚迪G6 网温州实拍(2)

内饰设计方面,比亚迪G6采用了上深下浅的配色样式,突出了家用、商务皆宜的特性。作为一款中级车,设计师想尽可能体现出G6内部的豪华感,但车内采用木纹装饰后,质感并没有明显提升,反而会显得有些沉闷,也许这样设计更适合中年消费者的胃口。

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“天下文章一大抄,看你会抄不会抄”,这句俗语相信很多人都听过,我觉得这话用在比亚迪身上特别合适,G6绝对属于“会抄”的。虽然中控台整体感觉还是没有摆脱“雅阁味”,但造型中庸、大气和谐,反正没有什么亮点,但也没有缺点。

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关于方向盘,比亚迪G6借鉴了美版双门雅阁的款式而非国内在售的四门版雅阁的方向盘,两者主要区别在于方向盘底部金色塑料件造型的处理不同。

方向盘上的按键与S6上的布局完全一样,左侧为音响控制按键和蓝牙电话按键,右侧为行车电脑控制按键和侧视、倒车影像的切换按键。方向盘的外圈采用了皮革包裹,方向盘粗细和握感都还算不错,唯一不足的就是皮质不太好,手感不够细腻顺滑。

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通过方向盘右侧的控制按钮,驾驶者可启动位于右侧外后视镜下方的视频摄像头,如此一来便可以看到车辆右前方的盲区视野,这个在少数豪华车身上才能见到的配置,如今居然在自主车型上也能见到了!

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仪表盘的造型与比亚迪S6完全一样,中间为尺寸硕大的车速表,不仅有常规的指针式显示,两侧融合了液晶显示屏,就造型来说非常炫,还很显科技感。

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这个级别的车型里全系标配双温区自动空调的车型并不多见;虽然G6内饰在选材方面表现的一般,但做工却比较到位。

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比亚迪G6中控台上的这个彩色多媒体显示屏,采用的是苹果多点触屏技术,一改以往操作繁琐、辨识率较低等不足之处。通过实际操作验证,这个触摸屏的反应速度和辨识率的确又高又快,基本不会让操控者有任何等待空闲。

在比亚迪G6车内,几乎所有提供给驾乘使用和查看的相关信息均为中文显示,这对国内大多数消费者来说是个福音。设计规整的中控各个按钮整整齐齐的排列在上面,无论按键还是旋钮都有着比较舒服的操控手感,阻尼适中。

另外,G6全系标配一键式启动系统、行车电脑等科技智能装备;而在娱乐配置方面,该车除最低配车型外,均装有DVD多媒体系统(系统面板集成SD+USB+AUX接口)、数字电视、10喇叭音响、GPS导航等配置。可以说,这样的配置与其它同级车相比,比亚迪G6的竞争优势还是很明显的。

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前后排乘坐空间不富裕但够用,除了2.0豪华版车型之外,其它三款车型的驾驶席一侧座椅均可进行八向电控调节,不过令人感到遗憾的是,这三款车型的副驾驶座椅却均为手动调节模式。

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后备箱容积达到了465升,足够日常出行储物之用。比亚迪G6的空间不算宽裕,但绝对够用,即使在横向空间表现方面,G6也完全能够应付同时坐进去3名乘客。

关键词:比亚迪G6   责任编辑: 杨小枫

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比亚迪G6 2011款 1.5TI 手动尊贵型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
9.70 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:王斌

8分

作为一款上市不久的国产车,比亚迪G6的表现还算不错,其大气的外观,丰富的配置,受到了不少网友的好评,但也具备了国产车的通病,那就是装配工艺不够好,用料比较一般,还有针对提车难,加价提车的问题,网友也对此表示不满,希望G6在做工和细节方面可以有进一步的提升,并且比亚迪公司可以解决消费者购车难的问题。

评测编辑:林夕

8分

比亚迪G6外观大气、时尚,整车并没有复杂的线条,但上提的腰线增加了整体的立体感;内饰布局简单、合理,做工有所提升,座椅舒适度较好,配置比较齐全;换挡比较灵活,并且前后均采用独立悬架,与同级别车型相比比较高端,舒适性较好,但路感较差,且载重较大时有塌屁股的现象。

评测编辑:强子

9分

最大优点:内饰做工有所提升且配置丰富;前后均采用独立悬架,舒适感较强;动力表现比较理想;售后网点覆盖全面,维修保养比较方便;安全配置比较丰富,安全性较好。 最大缺点:悬挂较软,路感较差,且载重较大时有塌屁股的现象;网友反应提车困难,需要加价提车,配件供应不及时;网友反应故障率较高。
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