五座+1.8TSI引擎 2011款CC到店实拍

大家车网 2011-04-20 03:54 来源:易车网 作者:

五座+1.8TSI引擎 2011款CC到店实拍(1)

大众CC被誉为是“最漂亮的大众轿车”,曾获得"红点设计奖-最佳设计品质奖(Best of the Best)" 、"欧洲车身设计大奖"、"澳大利亚国际设计奖"等奖项。国产CC先前只提供2.0T四座版本,尽管动力、操控、外观等方面都无可挑剔,但只有四个座位显然不太符合中国市场的消费习惯。为了让消费者有更多选择,也为了降低购买CC的门槛,一汽-大众于2011年4月19将2011款CC推向了市场。

2011款CC 厂家指导价 定金 提车周期
1.8TSI 尊贵型 25.38万元 1万元 未定
1.8TSI 豪华型 26.38万元 1万元 未定
2.0TSI 尊贵型 26.88万元 1万元 未定
2.0TSI 豪华型 27.88万元 1万元 未定
2.0TSI 智尊型 30.08万元 1万元 未定

信息采集:2011-04-19 制表:

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2011款CC将新增五座2.0T车型以及1.8T尊贵型、豪华型三款车型,继续传承TSI+DSG的高效动力组合。此外,还新增了导航等选装包。在颜色上,除了去年市面上常见的开罗金、艾尼灰、玄武灰、反射银以及糖果白外,还新增了夜光蓝车型。在内饰上,尊贵型车型将有米色真皮及黑色真皮,豪华型内饰为棕色真皮及黑色翻毛皮可选,1.8T将标配五座。2011款CC目前已经抵达福州福京4S店,并全面接受预定。今天我们也为大家带来了2011款CC 1.8T五座版的到店实拍。

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一汽-大众CC的长、宽、高分别为4799mm、1855mm、1417mm。CC比同平台的迈腾长了39mm,宽了35mm,而高度却降低了55mm。这样的身段让CC看起来比迈腾更动感,更具有轿跑车的气质。而极具流线感的尾部造型也是CC最大的特色。2011款CC 2.0T和1.8T两个排量的车型在外观上几乎没有区别,不过通过尾部的TSI标识可以迅速区别开来。1.8T CC尾部只有SI是红色的,2.0T版本则是TSI三个字全红。

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被誉为史上最美的大众车,大众CC的“眼睛”自然迷人。设计师的用心不仅体现在大灯外观线条的勾勒,还在于功能的丰富。光照效果更佳的氙气车灯还具备了高度调节、光感式自动开启等功能。此外,它的大灯还可以自动清洗、延时关闭,以及随动转向。可以说基本上车灯能够具备的功能,它都做到了应有尽有。

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2011款CC有一个人性化配置很容易被人忽略,那就是后排隐私玻璃。相信很多消费者买车之后都会贴膜等手段保护车内隐私,而原装的高档隐私玻璃一般仅在豪华车上才会使用。2011款CC将后门及后风挡玻璃替换了深色隐私玻璃,不但保护了后排乘客的隐私,也省去了车主贴膜的麻烦。此外,2011款CC依旧延续了酷炫但成本高的无框式车门,在开门的瞬间,车窗会自动下降一厘米左右从密封槽中滑出以便车门的打开;关上门,车窗又会自动上升关紧。需要注意的是,无框车门的玻璃升降需要0.2秒左右的反应时间,因此千万不要暴力开关车门,尤其是在开门的时候,不然有可能损坏车窗。

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由于为了努力让自己的外观变得更美,大众CC不仅提供了电动天窗,同时还提供的是一款全景天窗系统,较大的玻璃采光面积,使得车内变得更加通透,同时也为乘员营造出更加贴近自然的乘坐感受。大面积天窗依然是2011款CC的魅力所在,尽管它只能打开一个小缝,而不能完全开启。

2011款CC和旧款车型最大的变化在于动力总成和后排座椅,接下来我们就看看这台1.8T车型和旧款有何不同。

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关键词:大众CC   责任编辑: 可岚

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CC 3.6FSI 舒适版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
5.60 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:祝海燕

9分

外观设计出色,被称为是“有史以来最美的大众汽车”的造型;漂亮优雅,线条流畅完美,动感十足,加上无框车门等,吸引了很多消费者的眼球,其4门的coupe造型是一大亮点。

评测编辑:张丽

9分

大众CC的外观设计出色,漂亮优雅动感,被称为是“有史以来最美的大众汽车”,受到消费者的普遍赞扬;内饰做工精细,配置丰富,超大天窗也受到消费者的好评;尾箱较大,但车内后排空间局促;动力强劲;操控扎实;整体品质不错,不过在装配工艺方面仍存在异响等问题,近期网友的反映的问题主要集中自动熄火、后部保险杠发热及大灯起雾进水现象;上市以来销售火爆,部分地区出现提车加价现象,至今仍然价格坚挺。

评测编辑:强子

9分

最大优点:外观漂亮优雅动感,赢得了很多消费者的眼球;动力强劲;操控扎实;内饰精细,配置丰富。 最大缺点:车内后排空间偏小;自动熄火、后部保险杠发热及大灯起雾进水等装配问题遭到网友的抱怨。
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