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新奔驰E级发布 混动/旅行/AMG各版袭来

大家车网 2012-12-14 01:09 来源:pcauto 作者:黄恒乐

  【大家车网 新车频道】2014款奔驰E级在北京时间14日凌晨正式发布,这款将于明年1月在北美车展正式登台亮相的中期改款车型,拥有更风骚的外观、更多的科技装备、更低的油耗,当然,少不了更多粉丝/屌丝的追捧。

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2014款奔驰E级型号序列
类别 型号 排量 最大功率
汽油 E200 2.0L 135kW(184PS)
E250 2.0T 155kW(210PS)
E350 3.0L 225kW(306PS)
E550 5.5L 300kW(408PS)
柴油 E200 CDI 2.1T 100kW(134PS)
E220 CDI 125kW(168PS)
E250 CDI 150kW(201PS)
混动 E300 Hybrid 未知 未知
E400 Hybrid 3.0L+电机 245kW(332PS)
AMG E63 AMG 5.5T 386kW(525PS)

  2014款奔驰E级终于把眼镜摘了下来,但融合了LED日间行车灯的一体式前大灯并不是重点,重点是它将是全系标配,就算你买的是丐中丐版新E级,LED前大灯也会在你的配置单上金灿灿地出现。新奔驰E级的中网造型要迎合新的大灯做出调整,盾形被稍微拉长,前保险杠的造型更加锐利。

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2014款奔驰E级混合动力版车型

  新车的内饰基本延续了现款设计,三辐式多功能方向盘显得更加年轻运动,而怀挡的设计在新车中也得到沿用。新车的后座设计更加人性化,凸显舒适感,而并非一味地追求毫无意义的脚部空间。

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2014款奔驰E级四驱版

  2014款奔驰E级提供多大10款车型可供选择,再加上由此衍生出来的旅行版车型,车系可谓是选择丰富。新车的发动机序列也是非常广泛,从自然吸气的2.0L起步,到5.5T的双涡轮增压机型均有提供,功率跨度从135kW(184PS)延伸至386kW(525PS)。

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2014款奔驰E级旅行版

  动力方面,新款奔驰E200将搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率为135kW(184PS),此外E250(进入中国后应该会改名为E260)也将搭载2.0T发动机,但最大功率可以达到155kW(210PS)。这也就是说现有奔驰的1.8T发动机将被2.0T发动机取代,而此前有关新款E级会采用与雷诺共同研发的1.6T发动机的传闻也不攻自破。

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  E200 CDI车型则搭载2.1L的四缸发动机,最大功率100kW(134PS),E220 CDI车型匹配的发动机最大输出功率125kW(168PS),稍高阶一点的车型E250 CDI,最大输出功率150kW(201PS)。动力更加强劲的E350搭载3.0L V6发动机,最大输出功率225kW(306PSPS),而搭载5.5L V8发动机的E550更是能提供300kW(408PS)的输出。此外,还有E300 Hybrid和E400 Hybrid两款混合动力车型可供选择。

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  2014款奔驰E63 AMG将会搭载5.5L 双涡轮增压V8发动机,最大输出功率386kW(525PS),最大扭矩为700Nm,这套发动机同时还应用在SL63 AMG上,与此发动机匹配的是7速AMG SPEEDSHIFT MCT自动变速器。经过升级的安全配置也是新E级的亮点所在,包括碰撞预防协助系统,这个系统通过雷达探测,能够在紧急情况及时刹停车辆以降低车身受损程度;并且还配有增强型限距控制系统,通过转向辅助以及制动辅助系统相结合来完成。

 

关键词:奔驰E级   责任编辑: 陶瓷之

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奔驰E级 2011款 E260L CGI时尚型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
8.60 秒 0.00 米 8.80 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:林夕

9分

高配车型配置让人满意,乘坐舒适,座椅对背部和腰部的支撑非常好,头枕比较舒服;大多数车主对内饰材质很满意,反映内外工艺很好,车辆稳定性也不错

评测编辑:张丽

9分

外观贵气,舒适感极佳

评测编辑:强子

8分

最大优点:乘坐舒适,“开宝马坐奔驰”这话深得人心。 最大缺点:空间一般,价格有点高,电子设备小毛病略多。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐