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两厢版朗逸将于上海车展亮相,6月份正式上市

大家车网 2013-02-17 09:00 来源:原创 作者:

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  近日我们从相关渠道得到消息,此前多次曝光谍照的新朗逸两厢版车型将会于今年的上海车展上首发亮相,并于6月正式上市,该车预计售价为10-15万元。

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  目前上海大众还没有两厢车型,而一汽-大众高尔夫则有着不错的销量,预计该车上市后将会与高尔夫走不同的风格路线,来竞争两厢车的市场份额。

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  相比高尔夫朗逸两厢版在空间方面具有一定的优势,而在动力的选择性以及悬挂操控方面相比高尔夫则要略逊一筹,这也更加突出了两款车型不同的性格取向。

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  外观部分,两厢车型就是一个三厢版的复刻,有着相同的外观。车身尺寸上,两厢朗逸的长宽高尺寸为4454/1765/1460MM,相比三厢版缩短了151mm,轴距与三厢版车型相同,均为2610mm。

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  内饰方面预计两厢版车型与三厢版保持一致,当然这个预计的可能性将会非常大。新朗逸的内饰采用了传统的大众风格,简约而典雅,非常适合家用。

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  动力部分,两厢朗逸将使用与新桑塔纳相同代号为csr的新1.6l发动机,最大功率81kw,另外还将有1.4t涡轮增压发动机可供选择。与之匹配的是5挡手动与6挡手自一体变速器。在售价方面,预计新朗逸两厢车型会比三厢版车型略低一些。

  目前上海大众品牌旗下的a级车就仅有朗逸一款,两厢版朗逸加入后能将直面一汽-大众的高尔夫车型,相信其可以凭借更偏向家用的定位与更高的性价比,来与高尔夫争夺更多的两厢车市场份额。

责任编辑: 许乐天

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朗逸 2011款 1.6L 自动品轩版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
12.80 秒 0.00 米 7.70 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:林夕

8分

对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。

评测编辑:张丽

8分

多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头

评测编辑:陈真强

9分

我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。
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