上海大众-大众POLO

上海大众2013款POLO已经正式上市

大家车网 2012-12-05 00:00 来源：汽车之家作者:转载

上海大众2013款POLO已经正式上市(2)

车型图片
基本参数	POLO 2013款 1.4L 手动风尚版	POLO 2013款 1.4L 手动舒适版	POLO 2013款 1.4L 自动舒适版	POLO 2013款 1.4L 自动豪华版
车型名称：	POLO 2013款 1.4L 手动风尚版	POLO 2013款 1.4L 手动舒适版	POLO 2013款 1.4L 自动舒适版	POLO 2013款 1.4L 自动豪华版
厂商指导价(元)：	8.59万	9.49万	10.69万	11.89万
厂商：	上海大众	上海大众	上海大众	上海大众
级别：	小型车	小型车	小型车	小型车
发动机：	1.4L 86马力 L4	1.4L 86马力 L4	1.4L 86马力 L4	1.4L 86马力 L4
变速箱：	5挡手动	5挡手动	6挡手自一体	6挡手自一体
长×宽×高(mm)：	397016821462	397016821462	397016821462	397016821462
车身结构：	5门5座两厢车	5门5座两厢车	5门5座两厢车	5门5座两厢车
最高车速(km/h)：	174	174	172	172
官方0-100加速(s)：	12.9	12.9	14.8	14.8
实测0-100加速(s)：	-	-	-	-
实测100-0制动(m)：	-	-	-	-
实测油耗(L)：	-	-	-	-
工信部综合油耗(L)：	-	-	-	-
整车质保：	两年或6万公里	两年或6万公里	两年或6万公里	两年或6万公里
车身	POLO 2013款 1.4L 手动风尚版	POLO 2013款 1.4L 手动舒适版	POLO 2013款 1.4L 自动舒适版	POLO 2013款 1.4L 自动豪华版
长度(mm)：	3970	3970	3970	3970
宽度(mm)：	1682	1682	1682	1682
高度(mm)：	1462	1462	1462	1462
轴距(mm)：	2470	2470	2470	2470
前轮距(mm)：	-	-	-	-
后轮距(mm)：	-	-	-	-
最小离地间隙(mm)：	-	-	-	-
整备质量(Kg)：	1092	1092	1122	1122
车身结构：	两厢车	两厢车	两厢车	两厢车
车门数(个)：	5	5	5	5
座位数(个)：	5	5	5	5
油箱容积(L)：	45	45	45	45
行李厢容积(L)：	250-952	250-952	250-952	250-952
发动机	POLO 2013款 1.4L 手动风尚版	POLO 2013款 1.4L 手动舒适版	POLO 2013款 1.4L 自动舒适版	POLO 2013款 1.4L 自动豪华版
发动机型号：	EA111	EA111	EA111	EA111
排量(mL)：	1390	1390	1390	1390
排量(L)：	1.4	1.4	1.4	1.4
进气形式：	自然吸气	自然吸气	自然吸气	自然吸气
气缸排列形式：	L	L	L	L
气缸数(个)：	4	4	4	4
每缸气门数(个)：	4	4	4	4
压缩比：	-	-	-	-
配气机构：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸径：	-	-	-	-
冲程：	-	-	-	-
最大马力(Ps)：	86	86	86	86
最大功率(kW)：	63	63	63	63
最大功率转速(rpm)：	5000	5000	5000	5000
最大扭矩(N·m)：	132	132	132	132
最大扭矩转速(rpm)：	3750	3750	3750	3750
发动机特有技术：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号：	93号（京92号）	93号（京92号）	93号（京92号）	93号（京92号）
供油方式：	多点电喷	多点电喷	多点电喷	多点电喷
缸盖材料：	铝	铝	铝	铝
缸体材料：	铁	铁	铁	铁
环保标准：	国IV（京V）	国IV（京V）	国IV（京V）	国IV（京V）
变速箱	POLO 2013款 1.4L 手动风尚版	POLO 2013款 1.4L 手动舒适版	POLO 2013款 1.4L 自动舒适版	POLO 2013款 1.4L 自动豪华版
简称：	5挡手动	5挡手动	6挡手自一体	6挡手自一体
挡位个数：	5	5	6	6
变速箱类型：	手动变速箱(MT)	手动变速箱(MT)	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)
底盘转向	POLO 2013款 1.4L 手动风尚版	POLO 2013款 1.4L 手动舒适版	POLO 2013款 1.4L 自动舒适版	POLO 2013款 1.4L 自动豪华版
驱动方式：	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置前驱
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型：	半独立非驱动桥	半独立非驱动桥	半独立非驱动桥	半独立非驱动桥
助力类型：	电动助力	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式	承载式	承载式
车轮制动	POLO 2013款 1.4L 手动风尚版	POLO 2013款 1.4L 手动舒适版	POLO 2013款 1.4L 自动舒适版	POLO 2013款 1.4L 自动豪华版
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	鼓式	鼓式	鼓式	鼓式
驻车制动类型：	手刹	手刹	手刹	手刹
前轮胎规格：	185/65 R14	185/60 R15	185/60 R15	185/60 R15
后轮胎规格：	185/65 R14	185/60 R15	185/60 R15	185/60 R15
备胎规格：	全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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关键词:大众POLO 责任编辑: 许乐天

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POLO 2011款 1.6 自动致酷版实测

加速(0-100公里/小时)		刹车(0-100公里/小时)	实测油耗(L/100公里)
11.16 秒		40.60 米	6.54 L
总评分数	9.0分	测试文章：外观棱角分明性能稳中有升评测全新POLO 静态评测小钢炮上海大众国产POLO GTI 4缸也能选择关闭大众Polo BlueGT图解 “小”高尔夫测试上海大众全新Polo
评测编辑：张丽	9分	如果用静止的、片面的、孤立的眼光看新POLO，这是一款总体来说还不错的车型，反之，一个残酷的事实是它和老款相比各方面都没有明显的进步，甚至做工用料明显退步了...虽然现在它在同级别中依然可以算是性能表现最好的，但似乎已经失去了老款当年的风范，而真正“打败”它的正是它自己。
评测编辑：张群芳	9分	POLO这个车似乎离开我们视线很久了，而这一代的新车型出现在我们面前的时候，视觉方面的确让人眼前一亮，包括外观和内饰的设计都挺不错。但各种简配是个让人无法接受的事实，甚至于相比当年的“四眼POLO”差了不止一个档次，说实话有些失望。
评测编辑：谷珍珍	9分	我喜欢新POLO的样子，无论内外都很符合年轻人的口味！只可惜我还没找到完全推荐它的理由，简配的问题直接影响了喜欢它的粉丝们，相比之下，我更怀念当年的“四眼”POLO以及羡慕着海外版标准的配备。
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐