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福特在华研发缩小版嘉年华 丰富低端车型

大家车网 2012-09-11 08:52 来源:网通社(北京) 作者:

丰富产品线赢取更多市场份额并且下探二三线市场,无论是出于哪方面的考虑各大厂商都在试图推出性价比更高的低端车型。而作为与老对手通用竞争多年的福特来说,想要实现全球范围内更加快速的增长中国市场的主动迎合显得十分必要。日前福特汽车总裁兼首席执行官在接受采访时表示:“我们正在放眼世界各地寻求机遇,提供一款价格低于嘉年华的新车。”而在今年早些时候福特亚太及非洲区域总裁韩瑞麒也表达了相同的态度:“向三四线城市提供产品将对福特非常有利,并且准备了一些相应计划,福特有能力推出售价低于嘉年华的车型。”可以说,这款将与雪佛兰赛欧级别相同的新车型完全是为了与通用竞争更低端市场而生。

福特在华研发缩小版嘉年华 丰富低端车型(0) 大家车网

专为中国市场打造 预计售价5-8万

福特在华研发缩小版嘉年华 丰富低端车型(1) 大家车网

福特在华研发缩小版嘉年华 丰富低端车型(2) 大家车网

福特的这款新车型将主要面向于中国的二三线、甚至是四线市场,未来这款新车的推出将对雪佛兰赛欧构成威胁。虽然这款小型车与嘉年华尺寸相仿,但在配置、动力等方面将会有所降低,而在售价方面预计将会与赛欧保持同一水平。

福特紧追通用 补齐小型经济轿车产品线

福特在华研发缩小版嘉年华 丰富低端车型(3) 大家车网

目前的福特与雪佛兰两个品牌在中国市场的竞争可谓是愈演愈烈,从上图不难看出两者的相同级别车型将会越来越多。除了刚才介绍的与赛欧同级别的福特小型车之外,长安福特还将在今年推出在华首款SUV——翼虎,而今年早些时候雪佛兰迈锐宝的推出也在B级车市场极具潜力。福特在全力“追赶”通用的同时,后者也在不断提升产品竞争力。

当然进一步丰富产品线一定会大幅提升市场中的竞争力,而是否能够准确的做好市场定位则是这种经济型轿车发展最为关键的。相信随着福特在华的投入力度不断提升,更多定位中国市场的新车型也将更优先考虑在华销售。

关键词:嘉年华   责任编辑: 强子

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嘉年华 2011款 三厢 1.5自动豪华型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:梁世宏

9分

作为一款强调驾驶和操控的小型车,嘉年华两厢整体表现还是不错的。靓丽时尚的外形,个性的内饰设计,再加上它确实有着精准的转向和不俗的底盘,成功的吸引了很多年轻的消费者。但是该车在动力方面的表现却是差强人意,配置方面也有待提升,若想在市场竞争中处于有利地位,需要进一步的完善。

评测编辑:王斌

8分

嘉年华两厢的整体外观确实能够让人眼前一亮,外形动感时尚,颜色丰富;内饰充满时尚和科技感,但塑料感较强;空间较小,尤其是储物空间;操控性能优良,但动力表现一般;与国外相比国内存在减配现象。

评测编辑:强子

9分

最大优点:外观时尚;操控较好。 最大缺点:空间较小;动力一般。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐