大家车网 2012-09-10 00:00 来源:太平洋汽车 作者:转载
POLO GIT/菲翔本周将上市 均搭1.4T引擎(2)
● 广汽菲亚特菲翔
新车信息:1.4T+5MT/6速DCT、轴距达2708mm、标配ESP
菲亚特菲翔Viaggio全系搭载1.4T发动机,根据调校及配置不同,共有2种动力版本。从获知的配置表来看,菲翔先期将推出4个配置版本的车型,分别为悦享版、畅享版、劲享版以及尊享版,匹配5速手动或6速DDCT干式双离合变速器。
Viaggio在意大利语中是旅途的意思,外观上新车也有着意式的优雅,前格栅和雾灯区域采用大量镀铬装饰,尾翼下方也以一条镀铬带提升时尚感。菲翔长宽高分别为4679/1850/1471mm,2708mm的轴距更是接近中型车的水平,其后排空间值得期待。
车身尺寸对比 | ||||
车型 | 菲翔 | 新速腾 | 新轩逸 | 英朗GT |
长(mm) | 4679 | 4644 | 4610 | 4671 |
宽(mm) | 1850 | 1778 | 1760 | 1815 |
高(mm) | 1471 | 1482 | 1495 | 1478 |
轴距(mm) | 2708 | 2651 | 2700 | 2685 |
除最大功率110kW(150PS)的尊享版以外,其余5款均为低功率版。菲翔全系将采用LED尾灯,标配ESP、坡道驻停Hill holder系统、其低配车型将采用手动空调、传统音响系统(非显示屏)以及单侧多功能按钮方向盘。
广汽菲亚特菲翔车型配置信息 | |||
悦享版 | 畅享版 | 劲享版 | 尊享版 |
1.4T(120PS)+5MT | 1.4T(120PS)+6速DCT | 1.4T(150PS)+6速DCT | |
1.4T(120PS)+6速DCT | |||
16吋钢轮毂 | 相对悦享版增加 | 相对畅享版增加 | 相对劲享版增加 |
高档织物座椅 | 16吋铝合金轮毂 | 高级NAPPA真皮座椅 | 17吋铝合金轮毂 |
AM/FM、CD、MP3播放 | 真皮座椅 | 驾驶员座椅 6向电动调节 | 带蓝牙及定速巡航 功能控制的 真皮方向盘 |
支持IPOD播放的 USB接口和AUX输入 | 6扬声器 | 电动天窗 | 双区独立自动空调 |
LED导光带的后尾灯 | 带音响控制的 真皮方向盘 | U-connect™ 8.4英寸 触摸显示屏 (带倒车影像及导航功能) | |
前排一键升降式电动车窗 | 前排侧安全气囊 | 自动防眩目内后视镜 | |
带LED转向灯的外后视镜 | 后倒车雷达 | 侧安全气帘 | |
EPS电子助力转向系统 | |||
前排双安全气囊 | |||
BA刹车辅助系统 | |||
ESP车辆电子稳定系统 | |||
TCS牵引力控制系统 | |||
HHS坡道起步辅助系统 | |||
防盗报警系统 | |||
带里程表控制的方向盘 |
而高配车型提供带蓝牙及定速巡航功能控制的真皮方向盘、集成导航/倒车影像功能的8.4寸触摸显示屏、侧安全气帘、双区自动独立空调等等。
动力部分,菲翔的1.4升T-Jet涡轮增压发动机共有两种动力调校版本,最大输出功率分别为88kW(120PS)与110kW(150PS),对应的峰值扭矩为206Nm和230Nm。
责任编辑: 杨小枫
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
11.16 秒 | 40.60 米 | 6.54 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
如果用静止的、片面的、孤立的眼光看新POLO,这是一款总体来说还不错的车型,反之,一个残酷的事实是它和老款相比各方面都没有明显的进步,甚至做工用料明显退步了...虽然现在它在同级别中依然可以算是性能表现最好的,但似乎已经失去了老款当年的风范,而真正“打败”它的正是它自己。 | |
评测编辑:张群芳 |
9分 |
POLO这个车似乎离开我们视线很久了,而这一代的新车型出现在我们面前的时候,视觉方面的确让人眼前一亮,包括外观和内饰的设计都挺不错。但各种简配是个让人无法接受的事实,甚至于相比当年的“四眼POLO”差了不止一个档次,说实话有些失望。 | |
评测编辑:谷珍珍 |
9分 |
我喜欢新POLO的样子,无论内外都很符合年轻人的口味!只可惜我还没找到完全推荐它的理由,简配的问题直接影响了喜欢 它的粉丝们,相比之下,我更怀念当年的“四眼”POLO以及羡慕着海外版标准的配备。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |