大家车网 2012-07-10 08:55 来源:搜狐汽车 作者:黄竞帆
在1998年年初举行的日内瓦车展中,宝马推出了第四代3系,由于当时宝马身负收购罗浮汽车所带来的数十亿美元的债务,此时作为宝马品牌精神的传承者以及最成功的车系,第四代3系的亮相自然被人们给予了厚望。
从整体设计风格上来看,第四代3系与前代车型变化不大,仍采用了以流畅为主设计线条,变化来源于细节。首先宝马名片式的双肾进气格栅首次与前引擎盖融为一体,这一造型也成为了宝马其他车系采用的设计,而波浪形的前灯与双体式尾灯,也成为了上代7系中我们熟悉的元素。
在内饰设计方面,第四代3系已固定了自己车系的设计语言,三幅方向盘、略微偏向驾驶员的中控台以及贯穿整个前部的装饰条,已成为后续几代宝马3系设计中的“保留元素”,同时多功能方向盘等电子配置的加装,也体现了第四代3系较为高端的定位。
第四代3系换装了代号为M54的全新发动机,高配车型中采用了更为精确的Valvetronic电子气门技术,进而使得第四代3系拥有了更加优良的燃油经济性。在子车型的推出上,第四代3系仍延续了轿车版、轿跑版、旅行版等“百花齐放”的态势。值得一提的是,华晨宝马于2003年推出了国产的第四代宝马3系,这也是宝马第一次以国产的身份进入国内汽车市场。
责任编辑: 吴舟子