大家车网 2012-11-02 11:31 来源:网易汽车 作者:
此前大家车网曾独家曝光了东风标致3008的无伪谍照及投产信息,而近日,再有网友拍到这款车型的内饰设计。从获得的谍照来看,新车将配备LED日间行车灯,内饰也较海外车型有细微改进。按之前信息,这款东风标致的首款SUV,将于今年11月22日的广州车展正式亮相,最快将在今年末正式上市销售。
国产3008进口3008上的驱动模式旋钮
标致3008发布已有时日,为使这款车型更符合中国消费者的审美需求,东风标致对其进行了一番中国化改造。
国产3008国产3008
国产3008已经删减了进口车型上的全景天窗
相对而言,尾部的变化要轻微不少,主要变化集中在尾灯之上。从效果图来看,国产版3008尾灯整体造型不变,但内部的光影构造有明显变化,立体化的LED尾灯拥有更佳的视觉效果,让标致3008显得年轻不少。
东风标致3008 | ||
车型编号 | DC7164TLAA | DC7204LLAM |
车身尺寸 | 4428mm/1840mm/1639mm | |
轴距 | 2613mm | |
发动机型号 | PSA5F06(1.6T) | 10LH3X(2.0L) |
最大功率 | 120kW | 108kW |
变速器 | 5MT/6AT | 5MT/6AT |
整备质量 | 1565kg |
1545kg |
综合油耗 | 8.0L | 8.8L |
● 车身尺寸稍变 更长更宽
从曝光的车身参数来看,国产版本标致3008长宽高分别达到4428mm/1840mm/1639m,相比进口车型的4365mm/1837mm/1639mm,国产版本要更长、更宽一些。当然,由于国产车型的底盘并没有发生本质变化,所以轴距也依然维持在2613mm。
● 主推2.0L车型 1.6T作为旗舰车型推出
国产3008先期将主推两款排量车型,分别搭载2.0L RFN 10LH3X发动机和一款1.6T涡轮增压发动机,两种排量发动机都提供一款六速自动变速箱,其中2.0L型号还提供5挡手动变速箱选择。
从曝光的投产信息来看,1.6T车型将仅推出两款高配车型,其产量仅占3008总量的15%。
2.0L依然是标致3008的主推型号,不仅提供MT、AT两种选择,配置上也有高低之分。其中,2.0L高配车型所占份额最高,手动、自动型号占据投产比例的45%。从508的经验来看,东风标致将赋予这款主力车型较高的配置以及富有竞争力的售价。
● 找市场空隙 压逍客、顶CR-V
当前进口版本3008售价在22.48万-24.48万元之间,国产之后其售价将进一步下探,1.6T车型很可能跌破20万大关,而2.0L车型起步售价更可能落在17万元区间。
从竞争对手来看,搭载2.0L发动机的3008最直接的竞争对手为逍客、ix35等车型,而1.6T车型目标将朝CR-V等对手看齐,试图以涡轮增压动力,吸引一批法系车的支持者。
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 8.20 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
作为标致公司新推出不久的车型,308在宣传造势上做的很到位,其靓丽的外观也吸引了不少消费者,但不少网友不满于后轮扭力梁式悬挂的设计以及延续的307的动力系统,而且有网友建议加装ESP系统,以进一步提高整车的安全性,希望标致公司在未来的日子里,可以对308的动力和操控方面有所提升。 | |
评测编辑:林夕 |
8分 |
东风标致308的外观比较动感时尚,车身线条流畅,延续了大嘴的风格;内饰时尚感较强,中控布局简洁、明朗,做工较为精细,采用软质塑料,质感有所提升,但配置一般;动力方面延续了307的动力系统,起步较慢,发动机噪音较小,家用基本够用;油耗表现不算理想;售后服务网点覆盖比较全面,维修保养比较方便。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:外观比较动感、时尚;做工较为精细,质感有所提升;腿部空间充裕,后备箱空间较大;悬挂较软,舒适性较好;发动机噪音较小;主被动安全都有一定保障;售后网点覆盖比较全面,维修保养方便。 最大缺点:配置比较一般;底盘低,通过性较差,且路感欠佳,过弯侧倾明显;动力欠佳,提速较慢;油耗表现不够理想。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |