我们刚刚获得了测试中的长安福特新款嘉年华的谍照，从外观细节来看，并没有太多新意。据悉，新款测试车型的变速器换为了新福克斯使用的6速双离合变速器。

    实际上眼前的测试车基本就是福特嘉年华的两厢运动版车型，前脸进气格栅变为了蜂窝状的网格，边角位置的银色风口装饰件。更大尺寸的高位扰流尾翼，以及后保险杠下护板的扰流组件，还有后备箱盖上的“Fiesta S”字样，都是现款运动版车型的标准配置。

    唯一称得上变化的就是新款式的铝合金轮毂，采用了多幅条的设计，尺寸仍然是比普通版车型略大的16寸规格，配置195/50 R16的车胎。

    内饰的设计也与运动版车型非常接近，与车身同色的中控台面板配色，方向盘上有“S”的标志，稍有不同的是桶型仪表的外壳从银色变成了接近黑色的风格，另外车门拉手也从银色变为了和中控台面板相同的配色。在加上依然包裹性极好的座椅，新款嘉年华依然运动风格十足。

    仔细观察测试车的变速箱档杆面板部分，明显与现款车型的换档滑槽不同，而且面板与中控台的模具显然无法匹配，显然还非最终版本。据消息人士透露，谍照中正在测试的新嘉年华匹配的是代号DPS6的6速双离合变速器，也就是即将上市的新款福特福克斯所匹配的机型。

    变速箱档杆滑槽也是相同的一字型的排列，从前到后分别是P、R、N、D、S档。根据福克斯的配置推测，这款变速箱除了S运动模式档位外，也具备手自一体功能，手动换档的“+/-”按键布置在档杆靠近驾驶席的一侧。谍照中因为拍摄角度所限，无法看见是否同样也配置了该手动功能。

    除了这款powershift双离合变速器，今日还传出消息，福特还将在嘉年华车型上配置1.0GTDI发动机，同样配置这一机型的还有长安福特在今年末明年初推出的小型SUV车型Ecosport，不过此次的改款嘉年华车型上是否已经配置了新发动机，目前还无法确认。

    但后续在Ecosport车型投产的同时，肯定也会将这一Ecoboost动力引入到嘉年华车型上，74kw和92kw两种最大功率的调校版本，以及达到179Nm的峰值扭矩，使得这款1.0L排量的涡轮增压汽油直喷发动机的动力输出水平可以达到传统1.5L-1.8L自然吸气发动机的动力水平。

    今明两年，将是长安福特推陈出新的高峰期，除了这款动力升级的新款嘉年华车型外，还有即将上市的全新一代两厢和三厢福克斯车型。今年年底到明年年初，还有Ecosport和Kuga两款不同界别的SUV车型相继国产。明年蒙迪欧致胜车型也会进行大改款换代，即是此前北美车展已经发布的2013款Fusion车型，未来也将在欧洲和中国市场以全新Mondeo的身份出现。