从Escort到嘉年华 福特WRC战车简单回顾
大家车网 2012-04-11 04:39 来源：汽车点评网 作者:郑昊
从Escort到嘉年华 福特WRC战车简单回顾(1)
[大家车网 历史] 作为与F1赛事齐名的WRC(World Rally Championship)世界汽车拉力锦标赛是FIA国际汽联的四大赛事之一，追溯历史，其创始于1973年。
WRC与F1所不同的是所有参赛车辆必须以量产车为基础研发制造而成，并在世界各地赛道之外的泥泞雨林、蜿蜒山路以及冰天雪地等不同的路况中进行比赛，正因其所面对的严酷路况挑战，使其成为一项最有魅力的赛事，每年全球有近10亿人次通过各种方式观看WRC比赛。
而从早期的Escort战车到1999年引入的福克斯WRC战车，再到2011年刚刚接过拉力赛棒的嘉年华WRC战车，福特车队一直是世界汽车拉力锦标赛战场中一支不可或缺的车队。
下面就让我们简单回顾一下福特从上世纪90年代初至今征战WRC赛场的几款经典战车吧。
让我们首先把时间拨回上世纪90年代初，就可以看到在当时为福特征战WRC赛场的正是Ford Escort RS Cosworth。
这台当时的A组赛车以民用的Escort车型为基础，由名厂Cosworth一手操刀对整车进行了赛车化的工程调校。Ford Escort搭载的2.0升型号为YBT的16V引擎采用Garrett盖瑞特T3/T04B涡轮增压器，拥有最大马力为227hp/6250rpm，峰值扭矩302Nm/3500rpm，最大增压值为压力值0.8Bar。
搭载由Cosworth操刀调校的2.0T涡轮增压发动机
除了强悍性能外，1275kg的车重以及四驱系统的加持，使得Ford Escort从其1993年效力起至1998年的最后一个赛季，在WRC赛事中赢得了不俗佳绩。
关键词:嘉年华 责任编辑: 陈喆
嘉年华 2011款 三厢 1.5自动豪华型 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
| 总评分数 | 8.7分 | 测试文章：
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评测编辑：梁世宏 |
9分 |
作为一款强调驾驶和操控的小型车，嘉年华两厢整体表现还是不错的。靓丽时尚的外形，个性的内饰设计，再加上它确实有着精准的转向和不俗的底盘，成功的吸引了很多年轻的消费者。但是该车在动力方面的表现却是差强人意，配置方面也有待提升，若想在市场竞争中处于有利地位，需要进一步的完善。 | |
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评测编辑：王斌 |
8分 |
嘉年华两厢的整体外观确实能够让人眼前一亮，外形动感时尚，颜色丰富；内饰充满时尚和科技感，但塑料感较强；空间较小，尤其是储物空间；操控性能优良，但动力表现一般；与国外相比国内存在减配现象。 | |
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评测编辑：强子 |
9分 |
最大优点：外观时尚；操控较好。 最大缺点：空间较小；动力一般。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
