进口大众-大众CC

搭3.0 V6发动机一汽大众将推CC旗舰型

大家车网 2012-04-09 01:00 来源：爱卡汽车作者:郝昭

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近日，据一汽-大众相关负责人透露，

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【2011款大众CC】

大众CC 3.0 V6在外观内饰细节上进行了多项提升，包括17寸造型轮毂、车身前后左右镶嵌的V6徽标、黑白相间或者棕黑相间的“斑马”座椅、全新设计的主副仪表板等。在配置上，大众CC 3.0 V6配备了DCC动态底盘控制系统。DCC动态底盘控制系统可以实现多种不同减震阻尼，并可以同步改变方向盘的力度和车身对转向指令的反应灵敏程度，进一步提高了车辆的操控性。而现有CC车型上配备的ACC自适应巡航系统、Lane Assist车道偏移警示，Park Assist智能驻车辅助系统和Rear Assist倒车辅助系统等也将保留。

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【2011款大众CC】

继推出迈腾V6旗舰型之后，此次推出的大众CC 3.0 V6同样搭载了3.0L FSI发动机，这款发动机的最大额定功率为184kW/6300rpm、最大扭矩为310N•m/3300rpm，与之匹配的是代号为DQ250的6速DSG双离合变速器。3.0 V6 FSI可以帮助CC在7.4秒内完成0~100 km/h的加速，百公里综合油耗控制在9.4L。

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【2011款大众CC内饰】

配备3.0 V6 FSI发动机的CC终于在启动之后有了点轿跑的风范了。

关键词:大众CC 责任编辑: 陶瓷之

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CC 3.6FSI 舒适版实测

加速(0-100公里/小时)		刹车(0-100公里/小时)	实测油耗(L/100公里)
5.60 秒		0.00 米	0.00 L
总评分数	9.0分	测试文章：彰显实力专业评测进口大众CC 2.0TSI 跑范型男静态体验进口大众CC 2.0TSI 洒脱绅士　试驾一汽大众CC 看不出的变化静态体验一汽-大众CC 3.0
评测编辑：祝海燕	9分	外观设计出色，被称为是“有史以来最美的大众汽车”的造型；漂亮优雅，线条流畅完美，动感十足，加上无框车门等，吸引了很多消费者的眼球，其4门的coupe造型是一大亮点。
评测编辑：张丽	9分	大众CC的外观设计出色，漂亮优雅动感，被称为是“有史以来最美的大众汽车”，受到消费者的普遍赞扬；内饰做工精细，配置丰富，超大天窗也受到消费者的好评；尾箱较大，但车内后排空间局促；动力强劲；操控扎实；整体品质不错，不过在装配工艺方面仍存在异响等问题，近期网友的反映的问题主要集中自动熄火、后部保险杠发热及大灯起雾进水现象；上市以来销售火爆，部分地区出现提车加价现象，至今仍然价格坚挺。
评测编辑：强子	9分	最大优点：外观漂亮优雅动感，赢得了很多消费者的眼球；动力强劲；操控扎实；内饰精细，配置丰富。最大缺点：车内后排空间偏小；自动熄火、后部保险杠发热及大灯起雾进水等装配问题遭到网友的抱怨。
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