售11.58万 比亚迪G6尊荣型双离合版上市
大家车网 2012-03-31 17:17 来源：汽车点评网 作者:杨桦
[大家车网 新闻] 3月31日，比亚迪公司官方宣布，搭载自主产权DCT双离合变速器的。其实早在2011年9月G6车系上市时，公布过1.5TID尊享型DCT版的售价，为11.28万元，但由于产能和DCT双离合变速器的匹配问题，之后它一直没有投产。今天上市的尊荣型取代了此前的尊享型，并在配置和价格上有所微调。
| 车型 | 售价 |
| 2.0L 豪华型 | 7.98 |
| 2.0L 尊贵型 | 8.88 |
| 1.5 TI 尊贵型 | 9.98 |
| 1.5 TID 尊享型 | 11.28 |
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比亚迪G6 1.5TID尊荣型DCT版上市发布会现场
早前比亚迪G6推出时主打的亮点就是TID，即1.5L TI涡轮增压直喷发动机和6速DCT双离合变速器的动力组合。1.5L TI发动机此前已经推出，其最大输出功率为152马力，峰值扭矩240N·m。此次6速DCT双离合变速器的正式推出，缩短了该车的换档响应时间，油耗也有所下降，令比亚迪G6成为自主品牌中首款搭载自主产权双离合变速器的车型。
比亚迪G6内饰
配置方面，比亚迪G6 1.5 TID版采用HID透镜氙气前大灯，同时还装备了ALS前大灯自动高度调整系统以及前大灯自动清洗装置，双离合版G6在保留原有智能配置的基础上，增加了CCS定速巡航系统、电子罗盘+海拔内后视镜显示等高端配置，此外新车还可选装TPMS胎压监测系统、BAWS疲劳驾驶预警系统。关于这款车型的进一步消息，请继续关注大家车网。
责任编辑: 杨小枫
比亚迪G6 2011款 1.5TI 手动尊贵型 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 9.70 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
| 总评分数 | 8.3分 | 测试文章：
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评测编辑：王斌 |
8分 |
作为一款上市不久的国产车，比亚迪G6的表现还算不错，其大气的外观，丰富的配置，受到了不少网友的好评，但也具备了国产车的通病，那就是装配工艺不够好，用料比较一般，还有针对提车难，加价提车的问题，网友也对此表示不满，希望G6在做工和细节方面可以有进一步的提升，并且比亚迪公司可以解决消费者购车难的问题。 | |
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评测编辑：林夕 |
8分 |
比亚迪G6外观大气、时尚，整车并没有复杂的线条，但上提的腰线增加了整体的立体感；内饰布局简单、合理，做工有所提升，座椅舒适度较好，配置比较齐全；换挡比较灵活，并且前后均采用独立悬架，与同级别车型相比比较高端，舒适性较好，但路感较差，且载重较大时有塌屁股的现象。 | |
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评测编辑：强子 |
9分 |
最大优点：内饰做工有所提升且配置丰富；前后均采用独立悬架，舒适感较强；动力表现比较理想；售后网点覆盖全面，维修保养比较方便；安全配置比较丰富，安全性较好。 最大缺点：悬挂较软，路感较差，且载重较大时有塌屁股的现象；网友反应提车困难，需要加价提车，配件供应不及时；网友反应故障率较高。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
