全新外观/非独立悬架 新速腾到店实拍(图）(3)

说完内饰部分，咱们再来说说车门，全新速腾的车门设计采用金属镀铬装饰与真皮组合形式，同时编辑还发现，低配车型就带有反光镜电加热功能，这个功能十分好用，并且人性化。

全新一代新速腾的座椅采用运动型座椅，这与它的运动风格比较相符。新一代新速腾的前排空间十分宽敞，驾驶员通过6向座椅调节可以轻松找到合适的坐姿。

全新一代新速腾后排座椅为三人座设计，设计风格与前排座椅相符。座椅中央配有折叠扶手，同时可以与行李箱相同，但是操作起来比较麻烦，原先的合页设计改为了可拆卸设计。后排座椅可以按4/6的比例放倒，方便乘客存放一些较大的物品。由于新一代速腾的轴距加长，所以在后排空间上还是比较宽敞的。

动力方面与底盘

动力方面，编辑此次拍摄的车型为全新速腾1.4T低配车型，它的功率为96kw，并且搭载的变速器为5速手动变速箱。如果说从产品的传承上来说一汽大众在2012年将会推出的NCC(即全新速腾)，也理应沿用上一代车型速腾的四连杆后独立悬架，这也是国内大众粉丝所愿意看到的。但是在大众模块化生产的前提下，悬架系统已经成为左右车辆制造成本的重要因素。而全新一代速腾并没有采用独立式悬架，而是采用了成本更低的扭转梁式悬架，这多少让速腾的粉丝们有些失望。