9月25日，大众CrossGolf、Golf旅行轿车在香港上市，正式以进口的方式引入中国市场。CrossGolf仅有一款车型，售价为28.33万元，而Golf旅行轿车有舒适型和豪华型两款车型，售价分别为23.98万元、28.98万元。

大众CrossGolf 外观

原版的德国技术

虽然名字叫CrossGolf，但这款高尔夫看上去似乎跟CrossPolo更亲。在车身尺寸方面，CrossGolf的长和高分别比高尔夫6多了22mm、166mm，而轴距与原版高尔夫相同，行驶高度升高了20毫米。而Golf旅行轿车无疑是高尔夫的拉长版，相比于GolfCross，Golf旅行轿车的尺寸和原版高尔夫相比有着更大程度的放大。

在配置上，看得出CrossGolf在向高端车型看齐，装备了RNS510多媒体系统、自动泊车辅助系统、换挡拨片、一键式开启收音机、音响控制等功能。Golf旅行轿车也增加了全景天窗、前排座椅加热功能、自动泊车辅助系统等国产高尔夫所不具备的配置。两款车型都搭载了1.4TSI发动机，这里的TSI分别代表的是涡轮增压、机械增压和缸内直喷这三项技术，跟国内的TSI并非同一回事。该发动机的最大功率达到了惊人的118kW，加上匹配的7速DSG变速箱，两款车型不仅拥有了强劲的性能，更降低了油耗。

“跨界”的竞争对手

在国内，旅行版轿车目前还是一块空白市场，引入高尔夫旅行版无疑是大众的一次全新的探索。然而，虽然进入了一块空白的市场，但并不表示两款车型没有竞争对手。在20万元-30万元的价格区间，自家兄弟上海大众途观，还有东风日产奇骏、东风本田CR-V等等，都不是等闲之辈。

对此，大众进口汽车运营总经理申筱洁女士很乐观地表示：随着中国汽车市场的快速发展与日益成熟，极具个性的实用车型已经成为了消费者关注的热点。在她看来，虽然面对的是一个全新的市场，但CrossGolf和Golf旅行轿车有Golf系列强大产品优势做后盾，自身也拥有鲜明的个性化特征以及灵活多变的实用性，要闯出自己的小天地并不难。

其实，从之前的高尔夫GTI、尚酷、高尔夫R/尚酷R等车型的引入上，我们就能看出大众向国内引入进口车的做法一直都非常大胆。然而，大胆的背后是非常清晰的市场定位。大众对CrossGolf和Golf旅行版也是如此——坚持个性化，专门针对喜欢小身材大空间车型的消费者。这样做除了与目前国产大众普遍保守、走主流路线的车型互补外，更是为了要塑造大众年轻、进取的品牌形象。