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预计18万起 东风标致508将于7月10日上市

大家车网 2011-06-15 00:00 来源:网易汽车 作者:AutoFan

引言:多番预热之后,东风标致508终于传来上市信息:新车将于7月10日正式上市。

多番预热之后,东风标致508终于传来上市信息:新车将于7月10日正式上市。

东风标致508官方图片

经过了上海车展的全面报道,相信大多数网友对标致508已经有了初步的了解。在外观设计上,虽然508采用了诸多新元素,但标致车型特有的优雅气质没有任何改变。即便是遮住狮子车标,大多数人也能在第一时间认出它是一款标致车。就整体感觉而言,508较为符合大多数国人的审美。

东风标致508官方图片

东风标致508官方图片

车身尺寸方面,国产标致508的长宽高分别为4826mm、1855mm、1465mm,轴距为2815mm。从数据上可以看出,国产版车型的车身长度和宽度相比欧洲版车型增加了34mm、2mm。造成国产版车型车身长度增加的原因是其前悬/后悬长度从欧版车型的985mm/990mm增加到1006mm/1005mm且轴距缩短2mm。尺寸不算太小的车身,也让标致508的车内空间基本可以满足国人需求,这也是作为中级车的必备素质。

东风标致508官方图片

东风标致508官方图片

动力系统方面,国产标致508已不存在悬念,与国产雪铁龙C5相同的2.0L、2.3L发动机成为国产508的选择。2.0L车型最大功率108kw/6000rpm、最大扭矩200Nm/4000rpm,2.3L车型最大功率126kw/5875rpm、最大扭矩230Nm/4150rpm。从数据上看,这两款发动机的功率输出并不差,用它们来驱动整车整备质量在1488~1569kg之间的国产508,应该可以得到让人满意的动力表现。在目前公布的车型目录中,笔者并未见到3.0L车型,不知道这是否意味着国产508将放弃大排量V6车型。

东风标致508官方图片

东风标致508官方图片

变速箱方面,国产标致508 2.0L车型将有5速手动和6速手自一体两款产品可选。相比C5 2.0L车型的4速手自一体变速箱,508的6速变速箱确实看起来更出色,但其实际表现如何还有待试驾之后给出答案。和雪铁龙C5一样,2.3L车型将只提供6速手自一体一款变速箱。

东风标致508官方图片

东风标致508官方图片

配置水平方面,国产标致508应该不会与雪铁龙C5相差太大。ESP系统、前排正面/侧面安全气囊、后排侧面安全气囊、头部安全气帘、带随动转向功能的自动氙气大灯、前后泊车雷达、胎压监测系统、弯道辅助照明功能、自动防眩目后视镜、双区自动空调、电动天窗、多功能方向盘、座椅加热、前排电动调节座椅、定速巡航系统、GPS中文导航系统、发动机无钥匙启动等配置,应该会一样不落的出现在配置单中,此前猜测颇多的电子手刹、平视显示屏、多媒体控制系统等配置也应有所配备。

价格方面,国产标致508应该不会与雪铁龙C5有太大的差距,参考C5 2.0L手动舒适型17.69万元的售价,国产508入门级车型的价格应该不会超过18万元。

责任编辑: 林夕

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标致508 2011款 2.3L自动旗舰版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
11.16 秒 41.59 米 8.84 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

东风标致508外观简洁大气,受到了不少网友的欢迎;与此同时,同级车型中少见的丰富配置,使标致508一上市就大放异彩。虽然也有不少网友抱怨标致508动力不足、发动机噪音过大,但时尚的外形以及丰富的配置,再加上让人眼前一亮的定价,想必标致508能得到不少消费者的青睐。

评测编辑:林夕

8分

东风标致508外形简约大气,优雅的外形得到了网友的普遍好评;内饰中控台简洁大方,做工精细,配置较丰富,舒适性不错;但没有配备胎压监测系统令网友不满;空间方面尚可,可以满足一般家庭使用,储物格较少,尾箱空间够用。

评测编辑:强子

8分

最大优点:外形简约大气;内饰中控台简洁大方,做工精细,配置较丰富,舒适性不错;底盘扎实,稳定性较好。 最大缺点:没有配备胎压监测系统;储物格较少;换挡不够平顺;动力表现一般,起步较肉,高速时发动机噪音大;导航系统和倒车影像实用性有待提高。
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