明年4月首发？上海大众NMS国内开始路试(1)

    中国市场潜力巨大的B级车型市场给了汽车巨头们广阔的施展空间，多个合资厂商都采用了同平台双车型的策略，比如上海通用的新君威和新君越，共同使用Epsilon II中级车平台，采用一高一低的定位，占领了更加广域的价格区间。而广州本田和东风本田的雅阁和思铂睿本身就是不同版本的Accord车型，引入中国后分别命名，各自攻占商务轿车和运动型家轿的不同市场。

上海大众NMS谍照

    资历最为深厚的大众汽车，为了更好的在一汽大众和上海大众之间打好太极拳，将PQ45平台的Passat B5和B5.5给了上海大众，以及PQ46平台的Passat B6和Passat CC给了一汽大众。目前看上去是两者相安无事，但愈发临近新一代车型的大改款换代，这种矛盾将愈加突出。新一代的Passat B7车型究竟给谁家，南北大众凭借自己的市场份额都足够强势，新款车型给个任何一家都会得罪另一家。

上海大众NMS谍照

    最好的办法就是新一代车型在同一平台上弄出两个版本，因此全新的NMS应运而生，这个意味着全新中级车型的New Midsize Sedan将针对北美和中国市场，将在更加寻求中国化发展的上海大众投产；而正宗的帕萨特B7将在这次换代时吸取B6的经验，进行因地制宜的调整，推出B7L加长版车型，在更加遵循纯正德国血统的一汽大众投产。

之前曝光的大众NMS谍照

    全新的Passat B7L和NMS车型一样，都将基于加长轴距的PQ46平台，算上刚刚投产的CC车型，大众在中国将史无前例的达到同一级别和平台三款车型。而美国市场仅有CC和NMS，欧洲市场仅有CC和B7。中国市场的三款车型分工也将更加细化，NMS要更加突出性价比，更加经济一些；而B7L追求纯正德国血统，更加强调品味；CC这是个性化的张扬体现，瞄准了个人消费市场。

之前曝光的大众NMS谍照

    而近日我们捕获了一款最新的大众中级车型，测试车的伪装相当周密，甚至连车轮的轮毂都进行了遮盖。不过从后视镜、铝合金轮毂等一些蛛丝马迹，以及整个车型轮廓，结合之前海外曝光的Passat B7和NMS测试车谍照推断，这既有可能就是上海大众未来将要国产的NMS车型。