大家车网 2010-01-21 07:01 来源:网上车市网站 作者:
排量更小更省油 迈腾1.4TSI抢先实拍-图(2)
虽然迈腾1.4TSI在排量以及动力上与大哥1.8TSI以及大哥大2.0TSI车型有差距,但是在轮胎配备方面却没有因为动力的减小而缩减。迈腾1.4TSI与2.0TSI车型一样配备了尺寸为215/55 R16的米其林轮胎,轮毂的样式则于1.8TSI车型相同。
迈腾的尾部与现售车型并无太大区别,只是在尾部的英文缩写标识上采取了与速腾1.4TSI一样的方式(没有排量数字,只有一个TSI的缩写)。排气尾管的排气方式也发生了小小的改变,由现售车型的双管双出式简化为了单管单出式,虽然视觉效果不在那么运动,但是动力减小了,单出式的排气方式完全能够满足排气过程的通畅性,厂商做出这样简化的我想也是能够理解的。
黑色与灰色的内饰颜色搭配我们在迈腾1.8TSI DSG舒适版车型上已经见过,所以更加增大了此次拍摄车辆为迈腾1.4TSI舒适版车型的概率。中控台按键集成在多功能方向盘的幅上,镀铬边框的仪表台彰显了运动气质。前排驾驶舱多处采用了铝制装饰板,不仅看起来运动感十足,也给实用简单的内饰增添了一股生气。
责任编辑: 张雷
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
|
|
评测编辑:张丽 |
9分 |
作为一汽大众在中型车级别推出的一款商务轿车,TSI发动机配合DSG双离合变速器黄金组合,加上较高的安全性能让其在同级车的竞争中有很大的领先优势,可以说一直被广大消费者看好,但是从实际情况来看,迈腾是叫好并不叫座,一直没有出现热销局面。 | |
评测编辑:王斌 |
8分 |
迈腾采用德国大众B级车最先进的PQ46平台,整车技术先进;强劲的动力及高科技含量的配置是其两大亮点;外观内饰典雅大方,2010新款在外观内饰方面有所升级;底盘扎实,乘坐舒适性强;安全性能高;但啃胎、烧机油等小毛病较多;之前曾在北美因DSG故障召回,而近期国内网友反映DSG故障问题的又有所增多,主要表现为DSG前窜及异响问题,引起部分网友的讨论。 | |
评测编辑:杭昱 |
8分 |
最大优点:动力强劲;底盘扎实,技术先进;安全性能高;科技含量高。 最大缺点:内饰用料较差;维修保养费用高;小毛病较多,近期关于DSG前窜及异响问题网友反映较多 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |