大家车网 2010-01-21 07:01 来源:网上车市网站 作者:
排量更小更省油 迈腾1.4TSI抢先实拍-图(1)
1.4TSI加DSG双离合器的动力传输系统已经逐渐成为大众旗下车型的主流搭配,自速腾与高尔夫6搭载1.4TSI发动机车型相继上市后,在本届广州车展上,一汽大众又为大家带来了旗下主打中级车市场迈腾的1.4TSI车型,据相关人士报道,迈腾1.4TSI将替代迈腾2.0车型,最快将于今年一季度正式上市。虽然还没有正式上市,但是少量的迈腾1.4TSI现车已经进驻个别一汽大众经销店。今天我就为您带来一组迈腾1.4TSI的实拍图,如果您对迈腾1.4TSI感兴趣,那么看完此篇文章你将会对此车有进一步的了解。
迈腾是一汽大众旗下主打中级车市场的车型,迈腾是基于大众PQ46平台研发出来的中级车型,国产迈腾在目前乘用车相继“加长”的时代背景下未作任何改变。迈腾的长宽高分别为4765mm*1820mm*1472mm,轴距为2709mm,迈腾1.4TSI的车型尺寸与现售车型没有区别。
迈腾1.4TSI的前脸还是与家族特征保持了一致,大面积的镀铬进气格栅镶嵌在车头,使前脸看起来很有朝气,泪眼式的大灯虽然算不上凶狠但也是不失大气,前保险杠上镶嵌有4向感应雷达探头。由于此次拍摄的迈腾1.4TSI车型应为舒适版车型,所以该车上没有安装带有前大灯清洗功能的喷水摄头。
作为一款主打中级车市场的商务车型,人性化贴心的设置自然是不可缺少的,在迈腾其他车型上配置的带有车门开启照明功能的外后视镜自然而然的也会出现在迈腾1.4TSI车型上。
责任编辑: 张雷
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
作为一汽大众在中型车级别推出的一款商务轿车,TSI发动机配合DSG双离合变速器黄金组合,加上较高的安全性能让其在同级车的竞争中有很大的领先优势,可以说一直被广大消费者看好,但是从实际情况来看,迈腾是叫好并不叫座,一直没有出现热销局面。 | |
评测编辑:王斌 |
8分 |
迈腾采用德国大众B级车最先进的PQ46平台,整车技术先进;强劲的动力及高科技含量的配置是其两大亮点;外观内饰典雅大方,2010新款在外观内饰方面有所升级;底盘扎实,乘坐舒适性强;安全性能高;但啃胎、烧机油等小毛病较多;之前曾在北美因DSG故障召回,而近期国内网友反映DSG故障问题的又有所增多,主要表现为DSG前窜及异响问题,引起部分网友的讨论。 | |
评测编辑:杭昱 |
8分 |
最大优点:动力强劲;底盘扎实,技术先进;安全性能高;科技含量高。 最大缺点:内饰用料较差;维修保养费用高;小毛病较多,近期关于DSG前窜及异响问题网友反映较多 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |