开天辟地还是夹缝求生? 谈思铂睿该卖谁
大家车网 2009-09-10 00:00 来源：爱卡汽车 作者:付军
[大家车网 资讯 原创]
上周六，东风本田举行了盛大的上市仪式，自此，思铂睿正式进入国内中级车这个竞争最为激烈的市场。上市之前，东风本田已经为他们的首款中级车型充分预热，明确定位于“高端运动型轿车”，加之其锋锐动感的造型立刻引起了不少网友的关注。
东风本田思铂睿
从发布到上市，历经一个多月，在这期间，思铂睿的价格变成的大家最为关心的话题。而思铂睿曾经被东风本田视为可以与奥迪A4L 1.8T和宝马318i同台较量的车型，加之前段时间马自达睿翼宣称的“日系宝马”口号，让人们不得不怀疑，难道日系车将要联手对抗德国车？
东风本田思铂睿
而东风本田最近一段时间则显得很低调，并没有刻意把思铂睿拉到与奥迪、宝马分天下的角色，而是针对自身的定位和车型特点大力宣传。其实明眼人早已看出，东风本田还没有实力与奥迪宝马“分食”，他们又会用起“小市场大份额”的策略。究竟应该怎样运用，我们给您慢慢分析。
前段时间，奥迪A4L1.8T以29.1万元的价格入市，不免让人有些失望。前期猜测的最低26万元的售价，听起来有理有据，但是奥迪终究没有放下“身价”。宝马318进取型的指导价则为28.3万元。而思铂睿最高27.18万元的定价是有意避开与奥迪、宝马的正面冲突，单单说本田在国内的品牌认知度，思铂睿就会败下一阵，东风本田没理由让思铂睿刚上市就处于被动。但是这一万余元的价格差是否会让消费者放弃“品牌”而选择思铂睿呢？
东风本田思铂睿
| 车型图片 |  |  |  |
| 车身参数： | 新宝马3系 318i 进取型 | 思铂睿 2.4L TYPE-S NAVI | 奥迪A4L 1.8T 舒适版 |
|---|---|---|---|
| 长/宽/高(mm) | 4531/1817/1421 | 4730/1850/1450 | 4763/1826/1426 |
| 车重(kg) | 1390 | 1595 | 1610 |
| 轴距(mm) | 2760 | 2705 | 2869 |
| 发动机： | 新宝马3系 318i 进取型 | 思铂睿 2.4L TYPE-S NAVI | 奥迪A4L 1.8T 舒适版 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.4 | 1.8 |
| 最大功率(kW/rpm) | 100/5750 | 133/6500 | 118/4500-6200 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 180/3250 | 225/4300 | 250/1500-4500 |
通过对比我们可以看出，思铂睿顶配车型在车身尺寸上与奥迪A4L1.8T相差不大，但是奥迪A4L引以为傲的长轴距的确非常惹眼。宝马318与前两位比，身材真是“苗条”许多。在这一项上，思铂睿败得不多。
责任编辑: 孟飞林
思铂睿 2009款 2.4L 尊贵导航版 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 10.80 秒 | 0.00 米 | 8.90 L | |
| 总评分数 | 8.0分 | 测试文章：
|
|
|
评测编辑：张丽 |
9分 |
抛开售价来看思铂睿，它是一部比较优秀的车，精致的内饰、优秀的操控以及较低的油耗，使得该车在舒适、运动、经济这三者之间找到了一个平衡点。只是要想在国内创造出CRV般的神话，还任重而道远。 | |
|
评测编辑：王斌 |
7分 |
思铂睿时尚凌厉，保持了很好的运动感；动力性能稍差，变速箱技术不够先进，不过总体来看，该车驾驶顺畅、操控适度，操控感不错；价格贵，性价比不高。 | |
|
评测编辑：强子 |
8分 |
最大优点：外形动感时尚；内饰做工精致；油耗低。 最大缺点：动力一般；后排空间不够宽裕；售价偏高。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
