第六代高尔夫国内上市越来越近了，而在期待这款全球同步的车型的同时，我们不妨通过历代高尔夫生产线来解读高尔夫传奇基因和密码。

　　
　　第一代高尔夫于1974年日内瓦车展首次亮相，她放弃了传统的后置风冷发动机布局，采用水冷四缸发动机，前轮驱动，紧凑的承载式车身，轻量化底盘，前悬架为支柱式，后悬架为交叉臂式，这些在当时都是十分先进的技术。与以后各代高尔夫相比，第一代高尔夫具有同时代竞争者难以超越的魅力，由于它在各种测试和市场上总是脱颖而出，它称得上是那个时代最好的家用轿车。对于整个汽车产业来说，高尔夫的投产意味着一个新时代的开始——一个追求舒适性和实用性时代的开始。

　　第一代高尔夫从1974年上市到1976年第100万辆下线仅仅用了两年时间。第一代高尔夫在全球共创下680万的销售佳绩。

　　
　　为满足顾客不断增长的需求，高尔夫第二代轴距更长，行李舱更宽敞。全新的扭力梁式后桥，改善了路面操作和行驶状况，其发动机排量从1.3L到1.8L配置齐全，更配有涡轮增压柴油发动机。

　　第二代高尔夫是1983年投产的。车辆在设计上是符合大型自动组装程序，在特殊搭建的最终组合室，机器人在汽车制造历史上第一次被使用。正因为技术成熟、产量惊人，第二代高尔夫市场表现在一段时间内可谓是风头无二，到1988年6月，高尔夫系列轿车已经高达1000万辆。在1983年至1991这9年投产期间，在全球共计销出630万辆第二代高尔夫。

　　

　　1991年8月高尔夫第三代正式上市，椭圆形的前车灯设计加上流线型的外观很快就成为市场的焦点，上市第二年便被选为1992年的“欧洲最佳汽车”，1992年8月所有高尔夫第三代车款均将前座双气囊列为选用配备。高尔夫柴油引擎车款提供多种引擎选择，引擎排气量最大可达1.9升，而GTI系列更可达到2.0升。自1991年至1997年，大众汽车共制造了480万辆第三代高尔夫。

　　1997年8月高尔夫第四代荣耀登场，全新震撼造型，外全车身镀锌，车体采用大众汽车12年全车镀锌防腐蚀技术，严格把关的二阶段内外车身镀锌处理再配合大众汽车完美的6层漆面涂装作业，建立超越全球汽车最高标准，能有效防止腐蚀，保固12年。代表了超高品质标准的高尔夫新系列，在七年间创下全球430万台的销售量。

　　德国，南非，斯洛伐克，巴西，墨西哥，波斯尼亚，黑塞哥维那，比利时和中国都曾经生产第四代。

　　

　　与第四代高尔夫相比，第五代高尔夫外观上最显眼的变化当数前大灯——采用了目前流行的犀利的锐角设计，其时尚与动感跃然纸上。底盘的最大变化在后悬架上，由第四代高尔夫的半独立扭力梁式改为完全独立的4连杆式。这是目前众多中高档轿车的常用悬挂形式，它将提高整车的操控性和舒适性。按照传统，第五代高尔夫依旧推出了自己的GTI车型。第五代高尔夫GTI的过人之处在于引擎与变速箱的搭配，TSI+DSG的动力总成再次引领了汽车核心技术的发展潮流。