引言：宝马下一代6系轿跑车和敞篷车最早也要到2010年底才能推出，而现行版仅在一年前进行过一次小改款。

宝马下一代6系轿跑车和敞篷车最早也要到2010年底才能推出，而现行版仅在一年前进行过一次小改款。但通过合成图，我们能看清下一代新车的外观，从图片看轿跑车造型深受去年上海车展发布的CS概念车的影响。

现行版6系车从每年2万辆的销量证明它还算是一款成功的车型。宝马可不想冒下一代车型销量下降的风险，因此新车在设计上将更尽量不采用可能会引起争议的造型元素。新车的三围尺寸也将增加并采用更具运动感的设计，其轴距略有增长，但前后悬将更短。新一代6系车的车身也将比现行版更低，更圆滑的车顶线条更增添了一分动感。现在有传言称这款车将提供两种不同的版本，一种是更豪华的GT版，另一种是更具侵略性的运动版。在车辆内部仍将大量采用豪华内装以及带有方向盘拨片换档模式的新的八速自动变速箱。敞篷车还将采用新的折叠硬顶设计来替代现行版的帆布软顶。

另外现行版采用的动力系统有望在新车上继续使用，不过顶级的M6可能会搭载新的双涡轮增压V10引擎并配备双离合器变速器。

简评：下一代宝马6系的外观造型更具运动感，由于车身尺寸增加，内部空间更宽敞，同时更低的车身也带来更有动感的驾驶性能，内外装和配置上也获得升级。敞篷车采用折叠硬顶虽然会让动力性获得一些损失，但提高了车辆的安全性。