大家车网 2013-02-04 11:32 来源:爱卡汽车网 作者:徐彬桓
合资是主流 4款高品质家用紧凑型车推荐(4)
车型四:一汽大众 宝来
市场指导价:10.78~14.83万
在国内1.4TSI发动机的车型中,去年上市的新宝来也是一款值得推荐车型,因为它不但配置齐全,而且价格也不高。在动力方面,2013款宝来搭载了一款1.6L自然吸气发动机和一款1.4TSI涡轮增压发动机。其中1.4TSI发动机,最大功率131马力,峰值扭矩220牛米,搭配7速DSG双离合变速箱,这台干式双离合变速箱,跑起来真是没得挑,换挡动作迅速,挡位选择逻辑也合理,D挡升挡相当积极,确保省油,S挡表现足够活泼。从数据上看,1.4TSI发动机满足城市驾驶不成问题。此外,2013款宝来的底盘感受要比朗逸更扎实,悬挂支撑饱满且舒适性良好,转向、踏板的操纵感受偏沉,保留了欧系车的风格。
外观方面,2013款宝来的主要变化在外观、内饰和配置,其中全新家族化的前脸让2013款宝来变得更大气,相信这种改变一定会有不少人喜欢。然而我认为如果新宝来前大灯加入透镜的话会显得更时尚一些,而现款尾灯的LED更不应该被减配。车身尺寸方面,2013款宝来长/宽/高分别为4523/1775 /1467mm,长度比老款车型短17mm。轴距方面保持不变,依旧为2610mm。
内饰方面,大众的内饰设计向来保守,2013款宝来也不例外,双炮筒式的仪表都算得上是新鲜元素了。此外,2013款宝来提供了黑色、米色、棕色三种内饰配色供消费者选择,整个内饰做工和设计和其他的大众车一样,完全没有任何的区别。空间方面,虽然2013款宝来的轴距并没有发生任何变化,但2013款宝来的乘坐空间其实还算宽敞,前排的驾驶员一点都不会觉得局促,而后排的腿部和头部空间也很充裕,只是由于可以上下高低调节的中央扶手占据了后排中间的腿部空间,使得其表现有点不如老款。
配置方面,与老款相比,2013款宝来在配置上的提升还是不错的,例如全系标配了车身稳定控制和上坡辅助系统,部分车型还加入了胎压监测、后视镜加热、蓝牙免提电话、带雨量传感器的无骨雨刷等功能。此外,像电动天窗、定速巡航、座椅腰部支撑调节、前排座椅加热、自动空调等一些舒适性的配置也都可以在 2013款宝来身上找到。所以与同级别车型相比,2013款宝来具有不错的性价比。
车型点评:2013款宝来是在现款宝来的基础上进行了改款,外形上变化比较大,沿用了新大众家族脸谱,使其外形变得更加时尚动感。同时在内饰的设计上也进行了一些升级,镀铬的运用使得视觉感增强不少。此外,在配置上的升级,2013款宝来与同级别车型相比具有较高的性价比。再加上国内1.4TSI发动机的车型,2013款宝来是一款较便宜的车型,作为家用车型2013款宝来非常值得购买。
关键词:朗逸 责任编辑: 强子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
13.18 秒 | 42.62 米 | 6.44 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |