自2008年首次在国内市场销售以来，上海大众朗逸受到众多消费者的追捧和喜爱，在短时间内便创造出令人骄傲的销售成绩。时隔4年后的2012年8月19日，经过中期改款的全新朗逸终于正式上市，共推出1.6L、1.4TSI两款动力、3个配置级别、7款车身颜色的10款车型，售价区间为11.29-16.69万元。新朗逸上市后，现款朗逸并不会随即淘汰而是将继续与新款车型同台销售。

此次上市的上海大众新朗逸最明显的改变就是外观上的不同，很显然新车采用了大众集团最新的家族式脸谱，大灯与进气格栅融为一体，线条更加简单，同时棱角感更强，比老款朗逸更加硬朗。尾部造型借鉴了现款上海大众帕萨特的设计风格，尤其是尾灯的设计几乎完全一致，只是内部灯组结构略有不同，并没有采用当下流行的LED尾灯，车尾整体显得更加稳重。侧面造型则变化不大，仍然能够看到不少老款车型的影子。

与老款相比，新朗逸的外观尺寸有小幅度的变化，长度和高度分别缩短了3mm和5mm，而宽度则增加了22mm。轴距上依旧为2610mm。

内饰方面，新朗逸采用了全新的大众家族式设计，中控台布局简单明了，保持了大众系列车型一贯的简洁风格，比较易于操作。车辆提供两种颜色搭配，包括上深下浅的米色内饰以及全黑内饰，满足喜欢居家以及运动风格的两种受众群体。

 新朗逸摒弃了老款所使用的2.0L自然吸气发动机，而沿用了经济性更好、效率更高的1.6L和1.4TSI两款发动机，搭配5速手动、6速自动以及7速DSG变速箱。1.6L发动机的最大功率为77kW（105PS）/ 5050-5450rpm，最大扭矩155Nm/ 3550-3950rpm；更加高效的1.4TSI涡轮增压发动机可以产出96kW（131PS）/ 4800-5200rpm的最大功率以及220Nm/ 1750-3500rpm的最大扭矩，油耗比老款车型也略有降低，90km/h等速油耗在5-6升左右。

新朗逸仍然采用了与老款车型结构相同的前麦弗逊、后扭力梁式悬挂，低配车型配备195/65 R15轮胎，中高配则采用尺寸为205/55 R16的轮胎以及样式不同的轮毂搭配，全系配备4轮碟式刹车。

上海大众新朗逸共推出10款车型之多，不过无论车辆搭载了哪种发动机和变速箱组合，都可以统一归纳为三个配置级别，分别为风尚版、舒适版、以及豪华版。

新朗逸在沿用了一些老款车型的传统之下，进行了一些优化改进，更加大方的外观和经过升级的内饰应该会吸引更多消费者的喜爱。不过新朗逸是否能够像老款一样再次创造出傲人的市场成绩，我们将拭目以待。