大家车网 2013-02-04 11:32 来源:爱卡汽车网 作者:徐彬桓
合资是主流 4款高品质家用紧凑型车推荐(2)
车型二:广汽菲亚特 菲翔
市场指导价:10.88~15.88万
菲翔是菲亚特重返中国市场,与广汽合作之后推出的第一款合资紧凑型车。在动力方面,菲翔全系配备了一款1.4T-JET涡轮增压发动机,该发动机有两种不同调校版本。高功率版本,最大功率150马力/5500rpm,峰值扭矩230Nm/3000rpm,账面数据比大众1.4T有优势。而低功率版本则为120马力/5000rpm,206Nm/2500rpm,更注重低转速的扭矩输出。此外,传动系统方面,与低功率版本车型匹配的是5速手动或6速双离合变速箱可供选择。底盘方面,菲翔采用了成本较低、更节省空间的前麦弗逊+后扭力梁非独立式悬挂。在实际表现中,菲翔偏向柔韧且舒适的底盘调校,很好地兼顾到操控性和舒适性,对于家用车型来说还是不错的。
外观方面,由于产品定位上的原因,菲翔的外形采用了运动风格的设计,大量的镀铬装饰也体现了其时尚的一面,低矮的车身姿态延续了菲亚特品牌的传统造型。总的来说,菲亚特菲翔的外形设计还是比较受年轻朋友喜爱的。
内饰方面,与动感时尚的外形相比,菲翔的内饰则显得有点平庸,但在用料方面还是比较到位,上黑下米的内饰颜色搭配也很符合家用车的市场定位。此外,仪表和方向盘都偏美式车风格,尤其是粗壮的三幅方向盘造型我们相当熟悉,两侧的方形多功能控制键让我想起了Jeep指南者,而粗壮的手感和偏大的尺寸也是老美范儿。作为一款售价10万元左右的家用车,菲翔的内饰设计还算是值得肯定的。
空间方面,与同级别车型相比,2708mm的轴距无疑是菲翔的一大卖点,但实际空间体验不算多好,身高178cm的体验者,坐进车内,前排头顶有四指左右的空间,座椅调到正常位置时腿部空间适中,后排头部空间一般,腿部空间充足。后排地板向上凸出,低配车型的后排中间座椅没有头枕,高配车型才具有头枕。作为一款家用车型,与同级别车型相比菲翔的空间表现处于中等水平。
配置方面,菲翔除了全系标配了前排双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车辅助等配置外,高配车型还配备了前排侧气囊、前后排头部气帘、车身稳定控制系统、TCS(牵引力控制)以及HHS(坡道起步辅助系统)等。此外,像电动天窗、多功能真皮方向盘、前排座椅电动调节、外接音源接口 (AUX/USB/iPod)、真皮座椅也都可以在菲翔的身上找到。总的来说,菲翔除了中高配车型配置较为丰富外,低配车型的配置只能说基本够用。
车型点评:作为广汽菲亚特推出的首款车型,菲翔在外观、内饰以及空间方面的表现都还不错。再加上售价和配置方面菲翔与同级别车型相比,性价比的优势也较为明显。同时,从动力表现以及燃油经济性上来看,这台1.4T发动机完全可以满足家庭用车的需求,所以菲翔是一款比较值得推荐的家用车型。
关键词:朗逸 责任编辑: 强子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
13.18 秒 | 42.62 米 | 6.44 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |