7月各级别轿车销量冠亚军推荐 主流力量(2)

　　2012年7月份紧凑型车销量第3名

　　北京现代伊兰特悦动

　　7月份销量：22539辆

　　2012年累计销量：120055辆

　　伊兰特悦动车身线条较为饱满，造型上更多的采用了现代流体雕塑的设计理念，风格与瑞纳、新索纳塔保持了一致。该车前脸采用了大面积镀铬中网，波浪形的镀铬装饰条将大灯与其它灯组划分开来，保险杠与进气隔栅呈U型设计，增加了视觉上的冲击力。车尾造型中规中矩，柳叶状的尾灯轮廓配合中间的镀铬装饰条，显得车身更宽。

　　悦动的内饰设计造型较为保守，采用了上深下浅的内饰配色。中控台的空调出风口和空调旋钮配有镀铬装饰条，提升了内饰的豪华感。该车配备了AUX 与USB音源接口，并加入了大灯高度可调功能，夜晚行车灯光的照射范围更加合理。此外，高配车型还配备了DVD影音系统、自动空调、多功能方向盘与一键启动等高科技配置。

　　悦动的空间表现在同价位的合资紧凑型车中属于中上等水平，178cm的体验者坐在前排时，头部空间可以达到一拳的距离;坐到后排时，由于车顶造型的原因，头部空间仅有一指，腿部空间的表现还是不错的，可以达到两拳的距离。

　　悦动的后备厢容积为475升，在同级车型里处于中上水平，基本可以满足出游的物品携带需求。后排座椅不能放到依然是一个遗憾，仅后排中央扶手部分可以与后备厢相通，适合放置一些细长的物品。

　　动力方面，1.6L车型所搭载的发动机最大功率为90kW，峰值扭矩为155Nm，1.8L车型所搭载的发动机最大功率为96kW，峰值扭矩为162Nm。整体来看，1.6L发动机的总体性能更强一些，而6.8升的百公里油耗也更加的适合于日常代步。

　　现款悦动适中保持着一定幅度的优惠，入门车型最低售价已经下探至8万区间。如果追求更时尚的造型设计，新款值得观望;如果更注重实用代步，性价比极高的现款悦动更值得出手。

　　2012年7月份紧凑型车销量第2名

　　一汽-大众速腾

　　7月份销量：21844辆

　　2012年累计销量：89079辆

　　新速腾依然是一款紧凑级轿车，但它的车身三围尺寸比老款速腾均有增长，尤其是车身和轴距分别增加了10cm和7cm，这让新速腾看上去更显得大气舒展，简洁明快的车身线条进一步起到放大的视觉效果，身材上足足大了一圈的新速腾不仅外表气场更足，内部空间亦会比老款速腾更加自信，这些改变恰好迎合了国内大多数消费者要求外形气派、空间宽敞的追求。

　　内饰方面，还是我们所熟悉的大众风格，大部分沿用高尔夫MK6 的成熟元素，达到非常统一的家族风貌。不过大众现阶段内饰设计总体偏保守，T字形的中控台造型规矩，但缺乏新鲜感和冲击力。虽然内饰的布局和设计感比老速腾有明显进步，档次感也有所提升，但大屏幕导航操作界面位置较低，开车时看屏幕的视线转移幅度较大，而把显示屏置于中控台顶端的才是更符合使用便利性的解决方案。

　　新速腾的轴距整整比老款长了73mm，并且大部分空间都贡献给了后排，身高170cm的模特坐在后排，头部和腿部空间都有一拳的余量，效果还是十分明显，从而我们可以看出，新速腾还是为后排乘客打造了一个相对宽敞的乘车感受。

　　动力方面，新速腾沿用的是我们非常熟悉的1.6L、1.4TSI和1.8TSI三款发动机，其中1.6L发动机和刚刚上市的2012款高尔夫MK6一样换装爱信公司的6AT，而1.4TSI和1.8TSI则继续使用7速双离合变速器。

　　新速腾的改变看起来更加务实，外观和车身尺寸的变化，就可以看出速腾开始越来越重视国人的特点和喜好了。相比同级别的家用车型，新速腾在动力方面也是比较先进的。

　　2012年7月份紧凑型车销量第1名

　　上海通用别克凯越

　　7月份销量：21727辆

　　2012年累计销量：168378辆

　　别克新凯越乍看上去像小了一号的君越，采用全新的纵向直瀑式进气格栅，更显大气、时尚。立体分层晶钻前大灯一改老款方正有余，锐意不足的弊端，而前雾灯改成圆形设计，前保险杠和前雾灯也都增加了镀铬装饰，更加精细有质感。

　　内饰部分采用了上灰下米经典的双色配色方案，四幅方向盘也使用深灰色设计，仪表盘采用偏重运动的炮筒式，而全新的蓝色背景背光仪表更有科技感。中控台布局规整，同时新添桃木纹装饰，更显品质。

　　由于是源自一款韩国车的平台，所以凯越比起其他传统美国车要更紧凑。外观尺寸为4515mm/1725mm/1445mm，轴距2600mm，这在如今的紧凑级市场上并不突出，可以说凯越的空间并不是其主打，性价比高还是其热卖的主要原因。

　　四门电动车窗、后视镜电动调节、CD及MP3播放系统、6喇叭音响系统、双层电动天窗、折叠遥控钥匙、倒车雷达，甚至是导航都可以出现在这样10万左右合资车上。凯越较丰富的配置恐怕也是广大车主选择他的重要原因。

　　动力方面，从2011款车型开始便在发动机的功率上有所提升，采用高效省油的1.6LTwin-Tec发动机，该款发动机为DOHC16V双顶置凸轮轴设计，实现了81kW/6000rpm的最大功率和146N·m/3600rpm的最大扭矩。在提升功率的同时，通过对变速换挡机构的优化，凯越全系车型的油耗也有所降低。

　　别克凯越自上市以来，作为市场表现优异的别克品牌入门车型，以大气时尚的外观、舒适宽敞的空间、豪华人性的配置和专业高效的“别克关怀”售后服务赢得更多消费者的认可和信赖。