大家车网 2012-08-08 11:44 来源:汽车点评网 作者:许真
SUV之外的选择 3款各具乐趣车型推荐(3)
环保时尚客 雷克萨斯CT200h
作为目前最实际的过度能源技术,混合动力被寄予厚望,要想让环保人士提起兴趣,仅靠枯燥的环保理念显然不够,雷克萨斯CT200h给出了合理的解决方案,它不只是一款混合动力车型,更重要的是它赋予混合动力更多的乐趣。
首先展现在眼前的雷克萨斯CT200h,激进的造型一改雷克萨斯品牌沉稳表现,独特的L-finesse设计哲学,融入了更多激情和魅力。锋利而又充满弧形的线条极富年轻化和运动化的趋势。另外还有F Sport版本强化这种运动效果。
雷克萨斯也有自己的多媒体控制系统,即为Remote-Touch系统,配合中控台上方的可折叠屏幕,通过类似滑鼠的操作机构可以让驾驶者简单、快捷的查询和选择车辆的各种信息。CT200h定位为紧凑型豪华车,2600mm的轴距可以保证基本的内部乘坐空间。
雷克萨斯CT200h搭载一款1.8L四缸VVT-i汽油发动机和一款永磁同步电动机,组成混合动力源,通过E-CVT电控无级变速器将动力传递到前轴。在电动模式下,该车在仅依靠电力的情形下行驶,时速可达28英里/小时,行驶里程为1.2英里。
雷克萨斯CT200h具备四种驾驶模式,分别为纯电动模式(EV Mode)、ECO驾驶模式(ECO Mode)、正常模式(Normal Mode)及运动模式(Sport Mode)。在纯电动模式下,汽车以不超过40km/h的时速行驶,可达到零排放的环保驾驶;ECO驾驶模式可透过优化调节空调系统及动力系统状态,进一步提升燃油效率;而SPORT运动模式则满足对动力性能的要求,这也是CT200h的亮点之一。
CT200h以27.9万元的起售价,即可获得电动天窗、自动大灯、LED日间行车灯、多重驾驶模式系统、一键式启动,更有8安全气囊保护等配置,相对于一款豪华品牌车型,CT200h显得足够诱人,并有多款车身颜色和内饰风格可选,满足个性需求。厂商还为CT200h提供了6年或15万公里的免费保修及免费保养服务,进一步解除了用车的后顾之忧。显然除了环保表现,在性能和驾驶体验上,CT200h可以给你更多。
责任编辑: 陈喆
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.10 秒 | 0.00 米 | 7.80 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:祝海燕 |
9分 |
GTI最大的卖点莫非是国产后的身份,比之前便宜10来万想想就很值,尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜,基本保持了上一代的水准,从测试数据上来看也应算不错,有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
25万以内,肯定买不到比GTI性能更好,更纯粹的小钢炮了,所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅,去掉一些不必要的舒适性配置,价钱仍然有诱惑力,我会再给GTI加1分。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外,其他很好了,有人说没给18寸抛光大战斧,这个倒是无所谓,因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |