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5款大块头低油耗中型车导购 防8月油价反弹

大家车网 2012-08-06 09:49 来源:车讯网 作者:胡马东

5款大块头低油耗中型车导购 防8月油价反弹(5)

  奔驰C180K

  指导价:30.80万元

  

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  奔驰C180K搭载了一台排量为1.6L的机械增压发动机,这在豪华入门级轿车中非常少见。其官方指导价仅为30.8万元,而且在经销商处还都有较大幅度的优惠(最高优惠达6万元),因此其实际售价已进入20-30万元区间,性价比较为突出。

  C180K采用了奔驰经典的前脸设计,虽然看起来很保守,但却处处体现出“大奔”范儿。三叉戟徽标所带来的心理满足感非常强。奔驰C级在车身线条的运用上还显得比较沉稳,不过简洁利落的设计效果也不错,整车看起来充满时尚感。

  

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  虽然是C级的入门车型,但这毕竟是一款奔驰车,C180K的内饰做工精致,用料也比较高级。中央显示屏与仪表台连为一体,高清彩色的显示屏,让内饰在豪华细腻之余又更显个性。

  

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  C180K搭载的1.6L机械增压发动机,最大功率为115kW/5200rpm,最大扭矩是230Nm/3000-4500rpm。在数据上超过了主流的2.0L自然吸气发动机。而由于机械增压技术的特性,让C180K在加速过程中没有涡轮增压车型常见的那种动力迟滞现象。不过变速器采用的是较为低端的5速设计,这种搭配显得有些缺少技术含量。

  全文总结:本文推荐的五款车型排量涵盖了1.4L到1.6L,均为小排量增压车型。它们都很好的做到了油耗和动力的平衡。对于家庭日常使用非常合适。其中迈腾和昊锐配置相近,但迈腾品牌价值更高,而昊锐性价比占优。比亚迪G6成为唯一的自主品牌代表,技术上的表现很突出。君威的动力相比来说更出色一些,当然这与它较高的排量有较大关系,但缺少自动变速器是它的一个软肋。奔驰C180K的品牌价值最高,考虑到巨大的优惠幅度,与本文中的其他车型也算没有太大的代沟,适合对品牌有所追求的消费者考虑。

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关键词:速腾   责任编辑: 陈喆

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速腾 2012款 1.4TSI 自动旗舰版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
9.42 秒 40.83 米 0.00 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:林夕

9分

新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。

评测编辑:陈真强

9分

速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。

评测编辑:张丽

8分

速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。
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