大家车网 2012-08-06 09:49 来源:车讯网 作者:胡马东
5款大块头低油耗中型车导购 防8月油价反弹(1)
一汽-大众迈腾 1.4T车型
指导价:19.98万元-21.28万元
迈腾出自大众经典的PQ46平台,内部代号为B7L。从上一代产品开始,迈腾就开始装备小排量增压发动机,其1.4T+7速DSG动力组合用在迈腾上虽然动力算不上澎湃,但是油耗方面有比较好的表现。目前这款新迈腾依然沿用了这套动力系统。
外观方面,迈腾很好的继承了大众家族式的前脸造型,镀铬四幅式扁平进气格栅与大众旗舰辉腾有几分相像。带U形LED日间行车灯组的前大灯成为一大亮点。
新迈腾引入国内后针对中国市场特意加长了轴距,在空间方面得到了非常大的提升,注意是“非常”!轴距达到了2812mm,使后排乘客拥有VIP级别的宽敞空间。
迈腾1.4T车型1.4TSI+7速DSG的组合已经在高尔夫6、速腾等多款车型上使用,7速双离合变速器无论从档位数量还是变速器结构都决定了它比2.0T车型的6速湿式双离合变速器经济性更强。除了1.4TSI、 1.8TSI、2.0TSI三款发动机之外,迈腾还配备了3.0升V6 FSI自然吸气发动机,并以此将产品线进一步提高,但它相对较高的油耗和售价,限制了大多数人的购买欲望。
关键词:速腾 责任编辑: 陈喆
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.42 秒 | 40.83 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
9分 |
新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |