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5款大块头低油耗中型车导购 防8月油价反弹

大家车网 2012-08-06 09:49 来源:车讯网 作者:胡马东

5款大块头低油耗中型车导购 防8月油价反弹(3)

  比亚迪G6 1.5T车型

  指导价:9.98万元-11.28万元

  

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  比亚迪G6是目前国产车型中唯一搭载小排量增压发动机的中型轿车。它凭借着缸内直喷、涡轮增压技术发动机和双离合变速箱,自上市以来一直受到业内的关注。在本文推荐的五款车型中,G6的动力组合虽然不是最强,但售价却是最低的,如果对于品牌不太在意,这款车还是值得选择。

  G6的外观相比前代产品有明显的变化,设计风格已经脱离的简单的模仿阶段。U形前脸和镀铬中网搭配彰显出成熟稳重的商务风。车身侧面笔直的腰线,非常动感。而车尾的设计给人感觉相对厚重。总体来说,G6的设计符合多数国人的审美标准。

  

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  作为比亚迪的旗舰车型,G6的乘坐空间还是可圈可点。其车身轴距比较可观,达到2745mm。在实际体验中,178cm的体验者,仍有1拳有余的后排腿部空间。不过因为车身线条的影响,头部显得有些压抑,但相比同级别的众多车型,已经领先不少。

  

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  比亚迪G6的“TI+DCT”动力组合是该车型的最大亮点,1.5L的小排量发动机靠着缸内直喷与涡轮增压技术,最大动力达到了113kW,最大扭矩达到240Nm。虽然距离合资品牌还有一定的差距,但考虑到售价因素,更能体现出这款车的性价比优势。

 

关键词:速腾   责任编辑: 陈喆

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速腾 2012款 1.4TSI 自动旗舰版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
9.42 秒 40.83 米 0.00 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:林夕

9分

新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。

评测编辑:陈真强

9分

速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。

评测编辑:张丽

8分

速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。
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