大家车网 2012-04-10 10:10 来源:中国汽车消费网 作者:
平顺低油耗 4款配备高端变速器自主车型(2)
●奇瑞旗云5
市场指导价:7.58万-10.18万
搭载变速箱类型:CVT无级变速器
旗云5是在老款东方之子的基础上打造,采用了相同的平台,不过奇瑞对其外观和内饰设计做了很大改变,采用了与奇瑞E5相同的前脸和尾部设计,设计上与丰田皇冠有几分相似,盾形的前格栅和楔形的前大灯凸显大气。而从略带弧度的腰线上依然能看出旗云5与老款东方之子的相似之处。
旗云5在车身尺寸上与老款东方之子几乎完全相同,长宽高为4770*1815*1445mm,轴距依然为2700mm,车身尺寸与长城腾翼C50较为接近,而与比亚迪G6、帝豪EC8还是有较大的差距,只能算得上大尺寸的A级车型。
旗云5的内饰与东方之子几乎完全没有了相似之处,只有那个四幅方向盘还略微能让人意识到两者的关系。旗云5一改老款东方之子老气的内饰设计,放弃了仿桃木装饰件,换上了更显年轻的亚光或者镀铬装饰件。内饰整体采用了家用车型上常见的上深下浅风格,中控的层次感很强,T型的造型也是比较大众化的设计理念,总体给人的感觉中规中矩。
旗云5配置上较为丰富,搭载了如定速巡航、NAVI卫星导航系统、真皮多功能方向盘、多媒体影音播放系统(支撑USB、SD卡,但没有CD播放器)、前后倒车雷达、可视倒车影音系统、驾驶员8向电调座椅、电动天窗等,另外安全配置上,除了最低配车型外,前排双安全气囊是全系车型的标准配置,另外还有高强度吸能式前后防撞梁、侧门防撞杆、四轮碟刹、ABS+EBD等配置。
旗云5使用一台1.8升自然吸气发动机,型号ACTECO-SQR481FC,最大功率132马力(97kW)/5750rpm,峰值扭矩170N·m/4300-4500rpm,与之匹配的有两款变速箱,分别是5MT手动变速箱和CVT变速箱。
旗云5的油门响应比较灵敏,不过在急加速时变速器并未给予更多的支持,即使是发动机已经声嘶力竭,7速CVT也依旧按照既定模式操作,而在手动模式下表现会稍积极一些。另外值得一提的是旗云5对于发动机的隔音做的很不错。
责任编辑: 吴舟子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.70 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
8分 |
作为一款上市不久的国产车,比亚迪G6的表现还算不错,其大气的外观,丰富的配置,受到了不少网友的好评,但也具备了国产车的通病,那就是装配工艺不够好,用料比较一般,还有针对提车难,加价提车的问题,网友也对此表示不满,希望G6在做工和细节方面可以有进一步的提升,并且比亚迪公司可以解决消费者购车难的问题。 | |
评测编辑:林夕 |
8分 |
比亚迪G6外观大气、时尚,整车并没有复杂的线条,但上提的腰线增加了整体的立体感;内饰布局简单、合理,做工有所提升,座椅舒适度较好,配置比较齐全;换挡比较灵活,并且前后均采用独立悬架,与同级别车型相比比较高端,舒适性较好,但路感较差,且载重较大时有塌屁股的现象。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:内饰做工有所提升且配置丰富;前后均采用独立悬架,舒适感较强;动力表现比较理想;售后网点覆盖全面,维修保养比较方便;安全配置比较丰富,安全性较好。 最大缺点:悬挂较软,路感较差,且载重较大时有塌屁股的现象;网友反应提车困难,需要加价提车,配件供应不及时;网友反应故障率较高。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |