谷建刚：自主品牌做大做强 整合是大势所趋

谷建刚：自主品牌做大做强 整合是大势所趋(2)

[导读]2012（第十届）广州国际汽车展览会于11月22日-12月2日在广州中国进出口商品交易会展馆举行。作为官方合作媒体，腾讯汽车全程报道。22日，长城汽车技术中心副主任谷建刚接受了腾讯汽车专访。

腾讯汽车：对于供应商的产品质量，我们是怎么去保证和规范他们的？

谷建刚：一，是通过供应商管理体系，因为我们有专门对供应商的评价体系，从它的品质保证上，从它的研发能力上，包括它的服务能力上，有一个系统对它进行评价，我们现在也在不断地优化这种供应商的体系，大家也知道，近一两年我们和国际上一些比较知名的供应商，比如博世，麦格纳等等一些企业形成战略合作关系，他们从研发方面就开始进行一些同步设计。

腾讯汽车：在出口方面，长城一直以来出口都是表现的很强劲的，前一段时间可能遇到了一些问题，我们对于出口产品的质量现在是怎么去保证的？对于海外的一些法律法规，包括环保标准这些我们通过之前的一些事件吸取到了什么教训？

谷建刚：针对海外一些法规包括顾客的感知，我们是有专门的法规部门和顾客感知部门进行相应的研究和评价，其实很多工作都是从管理角度上去进行约束和规范。当然长城汽车面对问题，我们也是知错就改，能够快速地对问题进行改进。国际市场对要求也是比较高的，这几年我们也是稳扎稳打，包括客户对我们产品的认知我们也是加大了这方面的力度。

腾讯汽车：现在很多自主品牌都在寻求合作，长城对自主品牌和其他企业的联盟或者合资是怎么看的？

谷建刚：我们一直在说用市场换技术，但是好像换了很多年都没有换来，现在自主品牌日子很艰难，每一步走得也都很困难。现在不管从一汽，上汽还是东风来看，他们的主要来源都是合资品牌，但是利润上他们可能赚到了，但是从自主品牌的发展，从整个汽车行业来看并没有起到推动的作用，现在我们还是要坚持独立的自主技术创新。

腾讯汽车：对于国内自主品牌之间的这种联盟呢？

谷建刚：国内自主品牌之间的联盟，我觉得很困难，因为它是一种体制的限制，有民营的，有国营的，还有一些地方政策的限制，也很难。但是随着汽车行业的要求不断成熟，我觉得未来不会是百花齐放的态势，未来肯定会进行整合。

腾讯汽车：具体您觉得会通过什么样的整合方式？

谷建刚：我觉得更多的还是要兼并重组，这样才能形成更多的优势，具体怎么去操作，国家还需要有一些政策去引导。

腾讯汽车：咱们现在三大品类的分网进行得怎么样了？

谷建刚：三大品类的分网现在还是在我们的策划当中，因为我们各个地区，各个经销商的情况也是不一样，我们也不会一刀切，也会根据一些实际的状况进行分布实施，在这个过程中我们第一要照顾到经销商的利益，因为他和我们是一个战略合作伙伴，必须考虑到他们的一个利益情况。第二，要考虑到消费者的满意度，其实最终也是让消费者有更超值的顾客感受和期望。

腾讯汽车：对于请您对明年的整个汽车市场做一个预测，就是明年汽车的增幅，还有长城汽车明年的销量和增幅？

谷建刚：明年整个车市我感觉到不是特别乐观，因为现在外部环境相对来说也是比较恶劣的，对自主品牌我觉得明年还是一个严峻的考验，所以我说把产品品质做好，让顾客满意，顾客惊喜，我们才能有一个长远的发展。我们明年会有徐水工厂和天津第二工厂的使用，明年我们长城汽车肯定还是稳打稳扎，不会急于扩大销量。

腾讯汽车：有没有具体数字上的预期？

谷建刚：具体数字现在还没有公布，因为我们每年定的目标我们既不会有夸大，也不会太保守，都会给我们定一个相对有挑战性的目标，增幅还会在15%到20%之间。

腾讯汽车：谢谢您！

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