英菲尼迪吕征宇：豪车市场竞争犹如马拉松

　　谈新车

　　问：英菲尼迪JX是在亚洲首发，你想在成都车展获得什么?

　　吕征宇：JX在成都进行中国首演，是因为以成都为代表的西部市场是中国豪华车消费正在崛起的潜力市场。另外，成都本身就是一个兼具商务和休闲的城市，这与JX既具有商务功能，又能满足家庭休闲和社交需求的定位十分吻合。所以，我们希望依托成都车展，展开JX在中国的推广。

　　问：JX预计什么时间上市?这款车的亮点有哪些?

　　吕征宇：JX可能会在10月份上市。它是一个宽大舒适的三排七座豪华SUV，它既可以用于商务用途，也可以用于家庭休闲和社交用途。它还拥有高端的科技配置，如全球首创的倒车碰撞预防系统、互动式车载信息通信系统等。此外，它还有非常好的燃油经济性。

　　谈销量

　　问：与其他豪华车品牌销量的差距，会通过价格战追赶吗?

　　吕征宇：我曾多次提过，英菲尼迪不介入价格战。价格战会给中国的消费环境带来不利的影响，无底线的价格战伤害了车市环境。我们希望给中国消费者一个诚信和负责任的形象。整个豪华车市场的竞争就好比跑马拉松，才刚刚开始，我们要做的是通过对整个市场环境的正确评估，坚持走自己的路，不受外界的影响，继续打造豪华高端品牌形象。

　　问：预计今年销量如何?

　　吕征宇：今年，对豪华车市场来讲，完成既有的全年销量目标都是比较艰难的。英菲尼迪相比去年销量有所下滑。去年40%的销售增长，今年预期10%-20%。

　　谈库存

　　问：有报道称英菲尼迪库存很大，是否属实?

　　吕征宇：那些市面上报道的库存量不真实，不知道数据是否经过调查，是对品牌的不实报道，英菲尼迪的库存还在合理范围内。

　　问：良性竞争下，怎么保持合理库存?

　　吕征宇：质量胜于数量，我们宁肯牺牲量也不能造成最后经销商无路可走的状态。保障经销商成本的持平是我们基本的保障，我们还将调整区域经销商的发展速度以避免区域内竞争。此外，我们还将提供大量的品牌推广支持。