众多经销商将进军租赁市场 资质申请困难

　　北京市治堵新政出台，汽车经销商以新车销售为主的经营模式将面临困境，所以转变业务版块的重点就势在必行，1月12日，大家车网编辑部启动本次调查，并以书面形式发送至业内受访者，共回收有效问卷14份，受访者均为北京市经销商集团和公司负责人，受访者对汽车经销商的业务转型和发展租车业务进行了答复并发表观点。

　　提高售后服务水平成共识 扩展业务范围大势所趋

　　对于针对限车措施，经销商会进行怎样的应对和转型的多选问题，有7家经销商选择了将扩展业务范围；全部的14家经销商都选择了提高售后服务水平；有6家经销商选择了进行跨区域销售。在选择了将扩展业务范围的经销商中，部分受访者表示扩展业务内容将包括金融分期、二手车置换、汽车改装、汽车租赁等业务。

　　半数经销商决定进军汽车租赁市场 已有经销商开展业务

　　对于经销商目前是否有汽车租赁许可证的问题，有7家经销商表示目前已经拥有汽车租赁许可证；而另外7家经销商还未有汽车租赁许可证，其中，有1家经销商表示正在准备申请汽车租赁许可证。对于是否打算开展汽车租赁业务的问题，1家经销商表示已经开展了汽车租赁业务；而7家经销商表示正要准备开始汽车租赁业务；另外的6家经销商表示没有打算开展汽车租赁业务。

　　租赁资质申请困难成发展瓶颈 租赁车辆数量受限牌制约

　　对于经营汽车租赁业务将有哪些困难的多选问题，有5家经销商选择了汽车租赁资质申请困难；有4家经销商选择了因限牌，可供租赁车辆数量不能满足需求；有2家经销商选择了因限牌，租赁企业淘汰旧车渠道成问题；有2家经销商选择了汽车租赁企业运营成本增加。除了上述原因，有些经销商表示汽车租赁实际操作中可能遇到的法律问题也是可能会遇到的困难。

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　　参与调查公司（排名不分先后）：

　　北京达世行世纪汽车销售有限公司

　　北京宝泽行汽车销售服务有限公司

　　北京东仁隆达汽车销售服务有限公司

　　北京锦绣通商汽车贸易有限公司

　　北京博瑞祥驰汽车销售服务中心

　　北京博瑞祥云汽车销售中心

　　北京中企恒源汽车销售服务有限公司

　　北京首汽汽车修理有限公司

　　北京加达永通汽车销售有限公司

　　北京博瑞凌志汽车销售服务有限公司

　　北京金泰开元汽车销售服务有限公司

　　北京波士通达汽车销售服务有限公司

　　北京庆洋汽车服务有限公司

　　北京鹏翰贸易有限公司