车虫重现 车市变温后孵化出异类炒号一族

　北京车市实行摇号新政后，拥有一纸摇号资格的人，瞬时成了"上帝"，不仅使没有中签的申报人羡慕，更使那些没有资格参与摇号的外地人望号兴叹。

　《北京市小客车数量调控暂行规定》中规定：持本市暂住证且连续五年以上在本市缴纳社会保险和个人所得税的人员才能申请摇号。但记者了解到，车市中出现一批不用参与摇号，就能为你上北京牌照的"能人"，他们是之前的"车虫"或者"拼缝"，现在也可以说是"炒号族"，宣称牌照有偿转让，就看你愿不愿意为此买单。

　上周张先生终于购得了自己心仪已久的丰田SUV爱车，但购车的过程却有点故事片的味道：一是特殊的购车途径——购买新车竟然史无前例地需要通过公证处公证；二是购车成本的大幅提高——为了获得北京的牌照，他还比别人多花了6万元的"牌照费"。

　张先生户籍河北，在京经商不到一年，本来想添置一辆汽车，但没赶上上牌的末班车，现在想买车却不具备摇号资格，因为居住和工作的活动范围都在市区五环以内，上外地牌照又会带来很多不便，一时束手无策。

　上周的一天，张先生在北京亚运村汽车交易市场看车时被几个"车虫"缠住不放，口口声声说可以帮他上北京牌照。张先生虽然满腹狐疑，但是又充满好奇地想知道他们是不是真的有办法可以帮自己解决这个难题,还是下意识地走进了销售大厅，跟他们攀谈了起来。

　这里的负责人接待了张先生并向他解释，现在有拿到摇号资格的人，可以把拿到手中的摇号指标腾出来为他上北京牌照。虽然车辆上户是以对方的名义，但只要张先生和对方签署一份欠款协议，即张先生与对方之间存在债务关系,用对方名下的这辆车作抵押，最后通过公证处的公证，这样就可以证明车辆实际是属于张先生的。这位负责人还告诉张先生，这里面的操作还需要一定的费用，所以要加收6万元的牌照费方能为其办理。

　张先生想在这个"一号难求"的特殊时期，虽说自己是花高价购买了号牌，但也解决了自己出行用车的大问题。而且公证处也对此事进行了公证，那么如果将来这中间发生了问题，也可以诉诸于法律解决，他想这样做就应该是可靠的。于是他同这些人办理了一切相关的手续，从到4S店买车、到车管所登记、验车上牌、最后到公证处证明后，短短一天的时间就顺利地将自己心仪的丰田SUV汽车开回了家。