10月起节能补贴"门槛"提高 车商加紧促销

始自于去年6月的补贴政策计划执行到今年9月30日。10月起实施的新补贴政策将会提高门槛

　本版撰文 信息时报记者 黄春芳

　从今年4月起，车界就纷纷传言称，汽车节能补贴将取消。近日，工业和信息化部副部长苏波公开表示，国家相关部委已统一意见，继续执行节能汽车补贴，并提高指标门槛，新政在2011年10月1日起执行。

　门槛提高后，节能车型油耗标准将由目前的每百公里6.9L油耗调整至6.3L以下，这意味着目前在榜的427款节能车型中将会有70%出局，即购买这70%车型的消费者将无法再享受3000元节能补贴。

　十一前可享节能补贴的车型（据公告）

　●东风日产：TIIDA、轩逸、颐达、新阳光

　●雪佛兰：新赛欧两厢、三厢全系，雪佛兰乐风，雪佛兰科鲁兹1.6MT

　●别克：新君威1.6T、英朗XT 1.6L和1.6T全系、英朗GT1.6L全系5款

　●北京现代： i30、瑞纳、悦动、伊兰特

　●上汽通用五菱：乐驰、五菱鸿途（微型商用车）

　●长安福特：嘉年华

　●一汽丰田：卡罗拉

　●长安铃木：羚羊、新奥拓

　●一汽大众：速腾1.4T、迈腾1.4T、宝来1.4T、高尔夫1.4T、高尔夫1.6L

　●广汽本田：锋范、飞度、理念S1

　●东风悦达起亚：福瑞迪、锐欧

　●上海大众：朗逸

　●斯柯达：明锐、昊锐

　●吉利：全球鹰自由舰1.0LMT、新款远景、熊猫1.0L；帝豪EC7、

　EC7-RV部分车型；英伦SC7（海景）1.5MT。

　●天津一汽：威志V2、夏利N5、夏利A++、威志

　●众泰：5008

　●昌河：福瑞达

　●昌河铃木：北斗星、浪迪、利亚纳

　●比亚迪：F0、F3R、L3、G3

　●华晨中华：FRV、FSV

　●长安：杰勋、志翔、奔奔mini、CX30

　●江淮：同悦RS、同悦、悦悦

　●奇瑞：开瑞优优、奇瑞A5、奇瑞A3、A1、A3、东方之子、风云2、瑞麒

　M1、瑞麒M5；旗云1、旗云2、旗云3、QQ3 、瑞虎、瑞麒X1

　●海马：海马2、福美来

　●长城汽车：炫丽、哈弗M2、 腾翼C30

　新政门槛提高

　众多车型“出局”

　从2010年6月30日开始，国家发改委、工信部、财政部联合发布了几批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录。根据相关规定，对发动机排量在1.6升及以下、车型油耗必须小于6.9升/百公里的车型每辆补贴3000元。截至2011年5月底，已累积支持推广215万辆1.6升及以下节能汽车。在政策的引导下，1.6升及以下乘用车的型号由推广前的101个，增加到目前的400多个。截至今年5月，节能汽车单月的生产量达30多万辆，占1.6升及以下乘用车产量的一半以上。经过一年来的节能汽车推广，1.6升以下乘用车提前达到第三阶段油耗目标值，比例已超5成，成果显著。

　10月1日起，节能车型油耗标准将由目前的每百公里6.9升油耗调整至6.3升以下，这意味着众多原享受节能车补的车型将被淘汰。记者从几家自主品牌4S店了解到，有部分车型在今年6月初才刚刚入围节能补贴名单，但10月起就将面临“出局”。“尽管3000元节能车补数目看似不大，但对于我们自主品牌来说，还是很好的一项利好政策，消费者买车也很看重这一点。现在我们唯一一款车享受这项政策还不到半年，下月就要被淘汰，对我们来说压力不小。”寮步某4S店的销售经理告诉记者。

　车商加紧促销 赶搭最后末班车

　节能车补门槛即将提高的消息曝光后，东莞多家车商迅速作出反应。在短短几天内，记者看到，多家4S店借此项政策打出促销广告，刺激消费者买车的欲望，东莞恒邦汽车就打出“赶搭节能补贴末班车，天津一汽9月钜惠”的促销广告。记者询问了南城几家经销商，他们均表示，会尽快推出新政策来吸引消费者在十一黄金周前尽快出手。

　记者了解到，此前的节能车补名单中，自主品牌车唱主角。而新政后，对一些自主品牌经销商来说，无疑会让本已下滑的车市雪上加霜。“短期内会引起购车热潮，但从长远来看，对我们是不利的。”南城某4S店市场部经理表示。而部分经销商则表示，厂家可能会做出新的促销政策或自掏腰包让利，经销商也不愿意在竞争中丢失市场份额。

　担心选择变少 消费者提前出手

　“对于一部4万元左右的经济型小车来说，3000元节能车补已占车价的近一成，所以如果错过了会比较可惜。”打算在国庆黄金周出手购车的市民刘小姐表示，新政后所面临可选择的补贴车型少了很多，所以自己打算在本月内出手。

　记者查阅相关资料获悉，不少在今年才刚刚享受节能补贴的车型下月即将被淘汰，而这些车型中，有不少是热销或市场关注度高的车型。因此，建议广大消费者，不妨在十一黄金周前尽快出手，享受这“最后的晚餐”。