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节能补贴将提高门槛 杭城车商或自行补贴

大家车网 2012-07-13 18:59 来源:浙江在线-今日早报 作者:

关于3000元节能补贴是否会取消的消息已传了很长时间,终于在日前开幕的2011年中国汽车产业发展国际论坛上,财政部经济建设司处长向弟海在演讲中明确表示:"先行的补贴政策计划执行到今年9月30日,10月1日起实施新的节能汽车补贴政策,原先的门槛将提高。"

 在车辆购置税优惠、下乡补贴及以旧换新补贴等多项刺激政策退出车市之后,3000元节能补贴几乎成为国内车市唯一仅存的利好政策。此项政策门槛一旦提高,肯定有一些车型会被拦截在节能补贴的门外。

 目前车市的节能补贴是从2010年6月30日开始,国家发改委、工信部、财政部联合下发的几批"节能产品惠民工程"下节能汽车推广目录。根据相关规定,对发动机排量在1.6L及以下、车型油耗小于6.9L/百公里的车型每辆补贴3000元。对于购车者来说,这一政策意味着只要是购买节能汽车目录中的车型,就可获得3000元的国家购车补贴,这在购车时就可立马省钱。

 前不久,有媒体报道,为实施节能产品惠民工程,中央财政安排的120亿元专项资金在今年6月份就已基本告罄。从今年10月起,节能车型油耗标准将由目前的6.9L/百公里调整至6.2L/百公里以下。"目前还未接到正式文件,但这个事厂家都知道了,东风日产也曾专门开会讨论过这个问题。"东风日产相关人士透露。除日产外,另有几个汽车厂家也表示从各个渠道得到了消息。此外,工信部装备司张相木司长此前透露"会提高节能补贴的技术门槛,将油耗标准提高10%",也从一个方面印证了这个消息基本属实。

 一位车企负责人表示,根据新政传闻来看,目前所有上榜的节能补贴车型中,百公里综合油耗小于或等于6.2L的车型只占25%左右。也就是说,将来如果补贴门槛提高,有超过70%的车型将无法入选。

 眼见9月30日享受节能补贴的期限临近,对于新政中补贴门槛的提高,杭城各家经销商都有自己的各种准备。为此,记者走访了一些经销商。

 旗下有新赛欧两厢/三厢全系、爱唯欧、科鲁兹1.6MT多款主力车型在现行补贴目录内,节能补贴政策对雪佛兰来说影响颇大。"之前一直在传节能补贴取消或门槛提高的消息,但一直没有最后的定论,目前我们也还没有得到厂方的通知。但如果10月份我们的部分车型真的在补贴门槛之外的话,我们会考虑自己补贴客户。"雪佛兰浙江兰通店市场经理汪启康告诉记者,政策变动影响的层面很多,对单一车型的影响或许不会那么明显,好卖的车应该还是好卖。万国福特市场总监程俏梅和东风日产港昌店市场部袁经理都表示,要等厂方的通知再做优惠和促销的调整。

 就目前看来,各家4S店内某某车型可获3000元补贴的广告语仍比比皆是。广州本田一家经销商表示,从目前的销售状况来说市场对这一消息的反应还不太大。消息一旦确认、铺开,肯定会引起1.6L及以下排量的节能车型的购买小高潮。不过雪佛兰兰通店等已提前出击,如中秋前除了推出科帕奇5座优惠1.6万元和景程大礼包之外,已打出了购爱唯欧在"3000元最后节能补贴"的基础上送5000元礼包等针对节能车型的活动。

 目前可享受3000元节能补贴的车型:

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责任编辑: 张雷

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